Mam to samo już od 3 lat, była czyszczona przepustnica, vag nic nie wykazał, cewki sprawdzone, jeden mechanik powiedział, że winą mogą być łączniki między cewką, a świecą, mogą być spękane, ja to już sobie odpuściłem.

fiju pisze:to w ktorym miejscu on jest ze trzeba kanał do tego?

nie trzeba do tego kanału, zrobisz to z góry, dostęp nie jest najlepszy, ale pogrzebiąc troche da się wmienić.

mati_skarland1 pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=213075

sprawdz sobie ten modul

ja wymienilem i wszystko ok

czary mary, wypiąłem i wpiąłem wtyczki i jest OK, nie wiem jakiem cudem, nie jest nic przyśniedziałe, jest czyste i suche. Na przyszłość będe wiedział na co zwrócić uwage. Dzięki

Witam! Problem polega na tym, że nie pali mi na wszystkie garki. Wczoraj podczas jazdy zaczął szarpać, gdy zatrzymałem sie cały się trząsł, zgasiłem go i odpaliłem i było OK po kilku km to samo i już tak zostało, odpala jedzie, ale bez mocy. Wydaje mi sie, że to cewka zapłonowa, ale mam taka cewkę l...

Witam, mam pytanie dla włascicieli 1.8T jak szybko furki wam osiągaja temperaturę 90 stopni o tej porze roku jeżdżąc po mieście? bo wydaje mi się że mam uszkodzony termostat potrzebuje na to ok 15 km po około 2 km osiąga 90 stopni. Wymien termostat, też kiedys mi dlugo sie dogrzewał, po wymianie je...

KEH-8600R to kultowy model z 98-99r ma świetne brzmienie, nie to co dzisiejsza chińszczyna, jedynie co brakuje to mocy bo ma zaledwie 22W, mialem kiedys te radio później zamieniłem na równej klasie z tym, że na płyty DEH-835R teraz odpoczywa w szafie bo szkoda mi go przedawac za 150 zł. Obecnie mam ...

wymieniałem dzisiaj olej w silniku i wykręcając śrube spustu oleju czułem opór, ale wykręciłem ją, po wypuszczeniu oleju i zamontowaniu nowego filtra nie mogłem dokręcić korka spustu wiec wykręciłem do lecz na śrubie były kawałki gwintu z miski (miska aluminiowa), obecnie jest tylko zarys gwintu, co...

w `98 nie było wersji 180 KM,

do podłączenia komputera

opuść szybę do połowy i spróbuj ją podnieść do góry oczywiście z wyczuciem, jak nie bedziesz czuł oporu i poniesiesz szybę to plastiki do wymiany

ja przy przebiegu 143 tys też wlałem full syntetyk Mobil 1, po 7 tys dolałem 120g teraz już mam 10 i nic nie ubyło. Zalewam dalej pełny syntetyk

Mam dokładnie ten sam silnik i podobny objaw, z tym, że nie zawiesza sie tylko falują obroty do około 1500 obr/min. Na vag- u nie ma błedów, było czyszczenie przepustnicy i adaptacja, problem pozostał. Mechanik znalazł przyczynę w cewce zapłonowej, a dokładniej z tym łącznikiem miedzy cewką,a świecą...

to jaki teraz olej zalałeś ??

u mnie odcina przy 6500, u Ciebie powinno być tak samo