wlasnie u mnie bylo to samo mechanik powiedzial ze pierscienie trzymaja zeby tlok nie latal na boki jednak to nie prawda wina lezy w samym tloku jak zrobisz daj zna ale mowie wymien tłok a napewno przestanie stukac!!

postry , napisz jeśli możesz czy wymiana pomogła. ok jakby co dam znac jednak bede to robil pod koniec kwietnia ze wzgledu na brak czasu!! witam wkoncu udalo mi sie zlikwidowac to stukanie u mnie nie był to sworzeń tłokowy lecz sam tłok miał luzy!!Po wymianie tłoka pod maska cichutko :smoke: kurcze...

aphex pisze:postry, napisz jeśli możesz czy wymiana pomogła.

ok jakby co dam znac jednak bede to robil pod koniec kwietnia ze wzgledu na brak czasu!!

mam ten sam problem stukot w pierwszym cylindrze i nie jest to napewno ani wałek ani popychacze czy panewki głowica jest ok gdyz robilem drobny remont silnika wymienilem wszytstko procz sworzni tłokowych wiec stawiam na nie niebawem biore sie za ich zmiane bo to stukanie juz mnie pozadnie wkurza :gr...

mialem to samo czujnik kupilem od goscia z allegro i ciagle bylo to samo okazalo sie ze czujnik byl za daleko od tego wienca i lapal jakies przeklaamania czujnik przysunalem tak ze jest 1mm od wienca i jest bajka Powodzenia!!

czujniki sa wpozadku bo byly sprawdzane moze i faktycznie mi sie smok zatkal??bo co jeszcze moze byc tego powodem??

[ Dodano: Pon Paź 23, 2006 23:20 ]
dzisiaj odkrecilem miske i przeczysilem smoka i wszytsko ok ufff

krecilem ale juz ze swiecami!!

kurcze wydaje mi sie ze wszytsko poskaldalem jak bylo zreszta wszystko sobie znaczylem przed demontazem sam juz niewiem co to moze byc!!

głosny to jest ale to wina popychaczy bo olej je nie pompuje??co moze byc przyczyna??filtr wymieniony!!

witam ponownie ostatnio zrobiłem w swoim mk3 1.8 ABS remont silnika ze względu na to że była padnieta uszczelka pod głowicą!!Więc zabrałem sie za odkręcanie w sumie wymieniłem popychacze, pierscienie tłokowe, uszczelniacze na zaworach reszty nie było sensu bo były ok!!Wszytsko poskładałem do kupy za...

hahaha ja tez na elfie smigam!! a jeszcze jakbyscie podali momenty dokrecania srub glowicy bylo bys Super!!

Ok wielkie dzieki bede probowal!!A potem wlewam nowiutki olej i mam nadzieje ze nie bede slyszal juz tych upirdliwych popychaczy!! A i jeszcze pyanko czy jak wymienie juz uszczelke i zrobie glowice - szlif uszczelniacze to moge zalac polsyntetyk (obecnie na mineralnym) czy go nierozczelni gdzies??

A mówiłem że to końcówki drążków

No właśnie chyba mam słaby olej a na dodatk rozcienczony z borygiem (bo gdzies go ubywa a na bagnieci olej jest taki jasny) więc najpierw uszczelka pod głowicą i wtedy zobaczymy!!A propo czy zmiana uszczelki to coś trudnego bo chciałem sam ją zmienić - może jakieś porady!!