A czy ja gdzieś napisałem że rozbierałem golfa całego aby dostać się do wiatraka? Dla twojej ciekawostki skoro tak bardzo zagłębiasz temat to miałem 3 wentylatory. 1 powypadkowy z uszkodzonym wiatrakiem, 2 zaś z inną wersją wiatraka, 3 z padniętym silnikiem. Moim zadaniem był zrobić jeden wentylatro...

Jak bym tego wcześniej już nie zrobił??? Można to zamknąć...

01 brązowy masa; 02 czarno-czerwony/czarny góra-dół lustra; 03 brązowo-żółty wspólny lustra; 04 niebiesko-czarny prawo-lewo lustra; 06 biały zasilanie grzania lustra; 10 niebiesko-szary „+” głośnika; 12 brązowo-szary „-" głośnika; 20 czarno-zielony „Comfort”; 21 szaro-zielony podświetlenie włącznika...

Miałem identyczny objaw na warsztacie, założyłem inny aparat zapłonowy z innym numerami. Problem znikł automatycznie. Niestety nie pamiętam numerów zamiennika. Sugerowałem się tylko wtyką czy jest ona na górze czy na dole, chodzi o długość kabla oryginalnego. Chyba to było AD lub AB końcówka EDIT: z...

Możesz wrzucić tutaj te wykresy? Jestem ciekawski

1.4 16V jest silnikiem wadliwym technicznie. W skrócie mówiąc zacznij od pierwszej taniej rzeczy: udrążnij odme. Przy temp na dworze minuoswej, często ona zamarza, choć to nie jest też przyczyna Ostateczność to: ściągaj czapke (głowice) i patrz na uszczelniacze... Czy się opłaci? Nie, można kupić si...

Tam kable idą tylko 2 kable z wiązki od osuszacza klimatyzacji, u mnie w Golfie czujnik jest w kratce zderzaka strony prawej. http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/heating_ventilation_air_conditioning_system/heating_air_conditioning/air_conditioner/climatronic_air_conditioner_with_automati...

Gdyby ktoś szukał to już rozwiązałem problem. Tulejka jest nałożona z góry i zaprasowana na stałe, przy demontażu pomogła szlifierka kątowa.

Jest to czujnik temperatury zewnętrznej? Bo zgłupiałem :) Tu masz schematy: http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/heating_ventilation_air_conditioning_system/heating_air_conditioning/air_conditioner/climatronic_air_conditioner_with_automatic_regulation_(r134a_refrigerant" onclick="window.o...

Teoretycznie tak, wystarczy tylko potem go zaadoptować za pomocą VCDS.

Bardzo proste. Jeżdżąc trybem miastowym na krótkie odcinki, odpalając auto za każdym razem idzie na rozruch 10Ah, 5Ah idzię na ogrzewanie, elektrykę. Doładowujemy tylko 2,5Ah. Czyli uciekło nam 2,5Ah. Wkładając akumulator 110Ah po 45dniach będziemy mieli tylko 55Ah w akumulatorze. Jenak reszta prądu...

AGR90 , ma rację, dwa akumulatory stosowane są w busach, które posiadaja niezależne ogrzewanie. Jeśli masz problem z rozruchem to: 1. świece żarowe 2. czujnik temp silnika 3. przekaźnik świec żarowych 4. prawidłowo ustawiona pompa wtryskowa (kąt wtrysku) Jak przedmówca pisał, sprawdzić to należy. W...

Różnice są w budowie układu dolotowego, w jednych wersjach zrezygnowana z przepływomierza (AZD?) w drugim już był na 2 sondach (ATN?). Generalnie różnice są głównie są na elektronice silnika

Dobra, moja pierwsza uwaga to sprawdź wężyk który steruje zaworem upustowym . Zdjęcia ME 7.5: http://img.photobucket.com/albums/v452/tsuter/APHMotronicpinouts4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://img.photobucket.com/albums/v186/BlackT5/Misc/ME7.jpg" onclick="window.open(this.hr...