Znaleziono 202 wyniki

autor: mg-maciek
sob maja 07, 2011 20:46
Forum: Elektryka
Temat: abs wariuje przy hamowaniu
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 11857

abs wariuje przy hamowaniu

dzisiaj sprawdzałem czujniki, czyścielem i wydają się ok ale po ich wyjęciu i włożeniu zaczęła na stałę świecić kontrolka abs może po wymianie płynu hamulcowego coś się popoier.... znalazłęm post o zerowaniu jakiś czujników czy adaptacji pompy abs sam już nie wiem chyba pojadę do gości którzy ostatn...
autor: mg-maciek
pt maja 06, 2011 14:48
Forum: Elektryka
Temat: abs wariuje przy hamowaniu
Odpowiedzi: 19
Odsłony: 11857

abs wariuje przy hamowaniu

dymek100 , i nie napisałeś czy udało Ci się rozwiązać Twój problem z drżącym pedałem hamulca. U mnie w passacie jest dokładnie ten sam problem czyli tuż przed zatrzymaniem pracuje ABS tak jak by koła łapały poślizg choć cały czas się toczą. Daj info proszę - ja obstawiam, któryś czujnik ABS ale chc...
autor: mg-maciek
pt kwie 02, 2010 22:49
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie znajduje się czujnik temperatry cieczy / paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 13800

wielkie dzięki - teraz wszystko jasne :pub:
autor: mg-maciek
czw kwie 01, 2010 21:39
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Regulacja kąta wtrysku w PD
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 23155

poniżej logi statyczne popełniłem tylko błąd i nie przegazowałem przed i nie wiem czy egr dobrze pokazuje a jeśli chodzi o logowanie ze sprzęgłem i bez będą jutro bloki pomiarowe 001 003 004 007 013 023 nastawy podstawowe 003 011 a jeśli by ktoś miał chęć i czas to proszę ocenić moje logi dynamiczne...
autor: mg-maciek
czw kwie 01, 2010 08:00
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Gdzie znajduje się czujnik temperatry cieczy / paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 13800

vision, czyli rozumiem, że są tylko dwa czujniki podające temp do ECU ten z paliwa i cieczy
gdzieś znalazłem (chyba w instrukcji diagnozowania) że są dwa czujniki
mowa była o g62 - to chyba ten od temp. pokazywanej na descce, a g2 to ten od paliwa ??? jest jeszcze jakiś od cieczy w AJM ?????
autor: mg-maciek
czw kwie 01, 2010 07:48
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Regulacja kąta wtrysku w PD
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 23155

znam objawy padającego dwumasu - ale to nie to - brak telepania tuż przed zatrzymaniem a i podczas jazdy bez drgań
chyba tego nie rozkminię :grrr:
autor: mg-maciek
śr mar 31, 2010 14:55
Forum: TDI
Temat: Katalizator OUT
Odpowiedzi: 837
Odsłony: 248086

witam I PROSZĘ O POMOC BO CZACHA DYMI OD CZYTANIA !!!! wywaliłem kata i jestem bardzo zadowolony jeśli chodzi o wrażenia z jazdy (odczuwalny lepszy dół) ale mam pytanie czy jest możliwe że wycięcie kata spowodowało problemy z rozruchem - tzn. na zimnym jest ok. a na ciepłym trzeba pokręcić dodatkowo...
autor: mg-maciek
śr mar 31, 2010 12:04
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Regulacja kąta wtrysku w PD
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 23155

jak to przyczynę ? teraz szybko się nagrzewa i pokazuje temp. 90 stopni tzn że jak był zły to było dobrze - prawidłowy rozruch (pokazywało błąd czujnika) a teraz jak jest dobry z serwisu VW to jest problem - już nie czaję :crazy: [ Dodano : Sro Mar 31, 2010 20:11 ] damcio151 , zwiększyłem delikatnię...
autor: mg-maciek
śr mar 31, 2010 11:10
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Regulacja kąta wtrysku w PD
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 23155

dzięki - spróbuję zmienić wartości i zobaczymy
a co myślisz jeśli chodzi o "naprawy", które popełniłem mogły mieć wpływ na wydłużenie czasu ruzruchu ? pewnie egr zasyfiony bo mechanik nie czyścił ale egr chyba nie ma wpływu na rozruch ?
autor: mg-maciek
śr mar 31, 2010 10:19
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: Regulacja kąta wtrysku w PD
Odpowiedzi: 16
Odsłony: 23155

damcio151 , czy zwiększenie dawski rozruchowe wg. powyższej instrukcji dokonuje się na zapalonym silniku ? mam problem z rozruchem na ciepłym tzn. - trzeba dłużej kręcić a przy gaszeniu mocno trzęsie silnikiem - klapa gaszenia działa - problemy pojawiły sie po czyszczeniu turbiny, wymianie czujnika...
autor: mg-maciek
pt mar 05, 2010 23:36
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: zapieczone kierownice czy raczej vakum pompa paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2488

dlatego do, sorki za słowo gnojka więcej nie pojadę - postawił mnie przed faktem dokonanym logi wrzucę jak się nauczę je robić - a jeszcze jestem w lesie ale muszę dokładnie go zdiagnozować bo łapie noufalt między 3200 a 4000 tys obrotów i chociaż można jeździć jak nie będę kręcił to dostaję piany ż...
autor: mg-maciek
śr mar 03, 2010 20:35
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: zapieczone kierownice czy raczej vakum pompa paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2488

widzę że brak zaintresowania ale może pytanie źle zadane napiszę co następuje - może komuś to pomoże sprawa wygląda następująco - oddałem auto do mechanika i pech chciał że odczytał błąd 17958 - nieprawidłowe ciśnienienie w kanale dolotowym, którego wcześniej nie było wymienili zawór ten przy podszy...
autor: mg-maciek
ndz lut 28, 2010 20:22
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: zapieczone kierownice czy raczej vakum pompa paliwa
Odpowiedzi: 7
Odsłony: 2488

zapieczone kierownice czy raczej vakum pompa paliwa

witam zacznę od objawów - rano próbowałem odpalić auto i za pierwszym razem kręciłem ale nie łapał, dopiero za drugim razem (niegdy wcześniej tego nie było) później podczas jazdy zaobserwowałem że przy ostrzejszym hamowaniu jeszcze na zimnym silniku obroty wzrosły do 1200 obrotów co również wcześnie...
autor: mg-maciek
pt lut 12, 2010 13:54
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: problem z przednimi wycieraczkami
Odpowiedzi: 9
Odsłony: 2386

jeśli wycieraczki stanęły nagle to obstawiam elektrykę - sprawdź bezpieczniki później warto sprawdzić przekaźnik ale tu niech się wypowie ten co się zna na "prądzie" jeśli wycieraczki z biegiem czasu działały coraz wolniej tzn. z tygodnia na tydzień powiedzmy to wtedy tak jak przedmówca wspomniał za...

Wyszukiwanie zaawansowane