Pompa Paliwa pierwsza sprawa gdy ma mało paliwa nie może dobrze zassać
Druga sprawa przestawiony zapłon jeśli strzela;]

najwazniejsze sa dwa przewody co sa do plastikowych malych kolanek przykrecone sa w parowniku

wiec niech ktoś weżmie rękę przy tłumik i zobacz czy pluje płynem
jeśli tak to uszczelka na bank albo gdzieś jeszcze jakiś wyciek co warto posprawdzać

Hmmm wszystkie przewody muszą być gorące spróbuj mu pomóc i odkręć na chwilę ten przewód tylko rozsądnie żebyś się nie poparzył , w sensie od parownika i aż w końcu zacznie lecieć gorący płyn ;) i załóż najlepiej przy odpalonym silniku ... ALE ROZSĄDNIE ;) bo u mnie też przewody były zimne ale odkrę...

Jak Ci ginie ;] to możesz mieć walniętą uszczelkę pod głowicą i niech ktoś Ci przy gazuje autem i zobaczy z Tłumika leci płyn chyba że woda bulgocze ;] to jest inna sprawa ;] że ginie Ci te Borygo , sprawdź czy masz uszczelkę w korku , druga sprawa czy termostat jest sprawny bo jak sie nie mylę to p...

Uważam Temat za zamknięty :)) Gdyż prawdopodobnie był cały układ zapowietrzony był malutki wyciek z głowicy tzn. z kolanka i woda ubywała aż wkońcu okazało się że jest jej za mało i się zaczął gotować i układ był cały zapowietrzony, szły bąbelki przy 90 stopniach woda bulgotała ale poszedłem na żywi...

To sprawdzałem i był odkręcony korek i doszła ciut temperatura ponad 90 i zaczeła się dosłownie jak by gotować bulgotała . Dopóki nie dojdzie ciut więcej niż 90 nic się nie dzieje .

witam was , staram sie zrobic wszystko aby nie okazalo sie to najgorsze wiec sprawa jest taka, jechalem autem nagle woda zaczela sie gotowowac tzn wyrzucac bokiem , wczesniej uklad nie byl odpowietrzany i problem jest taki ze dojdzie temperatura na wskazniku ciut wyzej od 90 stopni u zaczyna mi wode...