To jest akryl. Nie ma w tej chwili dostępu do samochodu, po weekendzie sczytam numery ze sterownika.

Mój golfik wydawał taki dźwięk, myślałem że dobiega centralnie z pokrywy zaworów, dźwięk był identyczny właśnie do dzwonienia zaworów, po rozebraniu wszystkiego okazało się że zawory były w porządku a dzwoniła osłona kolektora wydechowego. Sprawdź ją.

z lakierem właśnie mogę zrobić tak jak mówisz, tylko chodzi mi głównie o zaprawki, lakiernie mieszają od 0,5L, a z silnikiem jest tak że nie wiem czy to AAM, ABS czy ADZ.
Czym specyficznym różnią się te silniki?

Moim zdaniem to normalne, podczas kręcenia na postoju i obrotach jałowych obciążasz pompe wspomagania i co za tym idzie silnik, dlatego obroty falują.

Sprawdź jeszcze kopułkę i palec, u mnie to było przyczyną.

Witam, mam taki problem a mianowicie chce porobić zaprawki lakiernicze i zmienić uszczelkę pod głowicą niestety nie wiem jaki jest kod lakieru i kod silnika. Golf to MK3 Silnik 1.8 Automat, wersja wyposażeniowa chyba uboga bo jest goły. Mam nadzieje że ktoś z was widział już taki kolor Golfa. Dodaje...

Okazało się że jest popękana wiązka na zgięciach, ta która prowadzi do zaworów, okrągły wtyk.

Więc wezmę miernik w rękę i posprawdzam, tylko nie mam pojęcia od czego jest ta duża wtyczka za skrzynią od przegrody.

a teraz kabarety, w Białymstoku spadł deszcz, odpalam pojazd, dźwignia na pozycje "D" i zdumiałem ze zdumienia, skrzynia chodzi, przełącza biegi, redukuje płynnie normalnie marzenie, odzyskała 100% sprawność. Macie jakieś pomysły co to może być?

Właśnie możliwe i nie wiem jak to sprawdzić.

Wyszedł błąd z zaworem, zawory pewnie zacięte albo padnięte. Jak wyjąć sterownik z zaworami z tej skrzyni? Znaczy jak odpiąć taśmę która idzie do zaworów? Jak sprawdzić zawory czy są dobre? Czym je wyczyścić? Jak sprawdzić sterownik? Myśle właśnie żeby zrobić to samemu, gdyż nie mam pieniędzy na nap...

Dzięki, polecę na VAG-a i zczytam błędy

Byłem przed chwilą w samochodzie i za zaślepką nieopodal włącznika od ogrzewania tylnej szyby znalazłem wtyk biały, tylko że do niego dochodzą 2 przewody.

Przepraszam że jeden post pod drugim.

Skrzynia padła zimą, i później działała wtedy kiedy silnik był nagrzany i to nie zawsze, wtyczki poczyściłem kontaktem tylko mam problem z wtyczką która jest za skrzynią, nie mogę jej wypiąć, od czego jest to wtyczka, wygląda na największą ze wtyczek. Dzisiaj jeszcze może skocze na VAG'a i powiem ja...