W końcu udało się znaleźć rozwiązanie. Tak, że gdyby ktoś miał podobne objawy to akurat w moim przypadku winnym okazał się alarm... popsuł się i nie puszczał prądu na rozrusznik.

Zdemontowałem komputer na podszybiu, sprawdziłem przejście pomiędzy komputerem a pinem sterowania na przekaźniku 433, ale przejścia nie ma. Pytanie czy to idzie wprost czy po drodze jest jeszcze jakaś kostka ?

Witam Mam taki problem. Po przekręceniu stacyjki nic się nie dzieje, rozrusznik nawet nie drgnie. Myślałem, że padł rozrusznik, ale wypięciu kabla z bendix-a i spięciu go "na krótko" z "+" akumulatora silnik bez problemu zapalił. W związku z tym akumulator i rozrusznik rozumiem są sprawne. Stawiam w...

Ale zmieniasz Gatewaya na nowszy i nic Ci nie rozładuje akumulatora, robisz małe przeprogramowanie i wszystko lata. Fajnie, tylko że gateway + programowanie wyjdzie mnie tyle co RNS 300. Tak, że całość do kupy wyjdzie trochę drogo niestety, a aż takich pieniędzy nie chcę inwestować tylko po to żeby...

Może i ktoś zakładał. Osobiście uważam, że jak już zakładać to RNS 310 lub 510. RNS 300 ma monochromatyczny wyświetlacz co w nawigacji jest średnie. Nie te lata. Zwłaszcza, zę 310 nie kosztuje nie wiadomo ile na alledrogo. Masz rację różnica w cenie nie jest duża i RNS 310 można w fajnych pieniądza...

Koledzy nikt nie zakładał RNS 300 w miejsce seryjnego RCD 300 w Golfie V ?
A może coś innego polecicie na 2 DIN co fajnie gra, ma mp3 i nie rozładowywuje aku ?

Pablo Corrado pisze:A myślałeś o RCD 300 mp3 ?

Tak myślałem, ale cena na allegro jest w zasadzie taka sama za RCD 300 z mp3 jak i RNS 300 a wydaje mi się, że RNS będzie lepszy. Czy się mylę ?

Witam Posiadam w moim Golfie V radio RCD 300 bez MP3 i chciałem go wymienić na coś co będzie czytać płyty z MP3. Wiem, że jest problem z rozładowywaniem akumulatora po wymianie na modele z 3 generacji (RCD, RNS 310, 510 its) ale pytanie mam jak wygląda sprawa przy wymianie RCD 300 na RNS 300, czy te...

Dzięki za pomoc i wszystkie pomysły :kufel: :pub: Wygląda na to, że udało się problem rozwiązać - tkwił on w uszkodzonych o-ringach na pompowtryskiwaczach. Poprzedni właściciel widać pchał tam palce gdzie nie trzeba, wszystkie 4 pompowtryski miały uszkodzone uszczelki - widać, że były wyciągane (wni...

Dzisiaj przy przeszukiwaniu neta wujek google wymyślił by wymienić uszczelniacze pompowtryskiwaczy. Co Wy na taki pomysł ?
" onclick="window.open(this.href);return false; na tym filmiku z youtuba zachowanie przy rozruchu bardzo podobne

@ t0mal , VAG nie pokazuje innych błędów niż te które podałem w pierwszym poście, więc immo raczej odpada. Rano spróbowałem też sposobu z ruszaniem kluczykiem przy kręceniu, ale niestety nic to nie pomogło. Zapalił zgasł, a później długie kręcenie (mam wrażenie - być może mylne - że trzeba kręcić po...

@ addeek , niestety ciągle rozwiązania nie znalazłem, zawór zwrotny to nie majątek bo zapłaciłem za niego 20zł i nawet przeźroczysty przewód założyłem za nim, ale zawór nie pomógł, a w przewodzie powietrza widać nie było więc to napewno nie to. Z rzeczy które na tą chwilę już wykluczyłem to: - świec...

Odkręciłem korek z baku i zostawiłem go tak na całą noc, a rano niestety znów to samo - zapalił, zgasł po sekundzie a później długie, długie kręcenie żeby ponownie zaskoczył :( Więc odpowietrzenie baku już wykluczone Tak się zastanawiam czy ktoś się spotkał i czy jest to wogóle możliwe żeby pompa w ...

Po ostatniej przejażdżce zatankowałem go do pełna, postawiłem do garażu i zostawiłem na kilka dni, dziś poszedłem go zapalić i niestety niemiła niespodzianka. Znów powtórka z rozrywki, znów nie chce zapalić :( :banghead: Co jeszcze mogę sprawdzić, zrobić ? ----------------- 17.10.2011 Dziś rozebrałe...