Ja swojego RP przerobilem i jestem zadowolony fakt troche kasy poszło ale trudno cos za coz a mianowicie , obnizona głowica o 3mm załozone kolo o zmiennej fazie rozrzadu wałek z GX, rozwiercona przepustnica na 44mm wicej juz nie dało rady:) porting glowicy roziwercona na wielkosc otworów w uszczelce...

no ja tez bede cala glowice zciagal i robil ja to znaczy docieral zawory i takie tam i oraz dopreze ja na 11:1 tak mysle ze moze mi tak zrobi ten co bedzie mi glowice robil no i wzoce nowy walek odrazu z 2e i kolektor wydechowy z 2e kompletny ,i mam drugo przepustnice dostalem jak kupowalem auto dru...

czyli golfiarz II 1.8 rp jesli go zeszlifuje to nie ma zadnych skutkow ubocznych ,tylko same plusy??jesli zeszlifowales to katowka czyli mozna to normalnie wyjac z kolekrora bo tak jak jest wlozone to chyba nie da rady wlozyc tej katowki w ten otwor gdzie przepystnice sie przykreca i to zrobic prawd...

koledzy a co daje zeszlifowanie w RP (jezyka) podgrzewacza w kolektorze ssacym??i czy nie dalo by sie dorwac jakiegos innego kolektora ssacego z jakegos innego silnika by tego na rozwiercac cos o wiekszych parametrach, bo mam zamiar cos pobobic przy silniku mam juz walek z 2e i caly kolektor wydecho...