Witam, też mam tą opcję w Tiguanie, xenony robią za dzienne i świecą stale na "0" , "Auto" i Mijania. Coś właśnie jak tryb amerykański. Chciałbym to wyłączyć i dodać jakieś fajne ledy (szkoda mi xenonów palić). Może ktoś wie jak to zrobć? Pozdrawiam.

Tak, po tych wszystkich ciekawych komentarzach i informacjach chyba dozbieram "parę" groszy i kupię MK 6, przynajmniej ma już DRL zrobione w tych przednich długich. Pozdrawiam.

ssarna1 pisze:Z ciekawości, jak to jest w mkVI że takie "dzienne" nie ślepią?

ciekawe czy tam nie ma żarówki dwu włóknowej (H4) bo drl świeci jakby rochę tak jak mijania - górna część odbłyśnika?

No wlaśnie o taki sterownik mi chodzi, nie myślałem o oszczędzaniu prądu tylko - ot o takim bajerze - żeby to wyglądało jak ori. czego dokładnie szykać na allegro? jak wygląda ten sterownik? pzdr i dzięki koledzy za odpowiedzi.

Ale wszystko po zakodowaniudziała ok? tzn czy świecą trochę słabiej niż długie? asterownik to nie wiem jaki mam - jeśli mam halogeny to sterownik jest ok? 30 bitowy?

Witam, czy ktoś z kolegów spotkał się z drl "w długich" w golfie V - tak jak są teraz w mk6? Czy wogóle występowało to w mk5 - może w wersji USA? Jak to podłączyć żeby było "porządnie" to zrobione?

Witam, panowie wrócę do tematu - mam taki brzęczek -przekaźnik 188 (1HM 919 433 A) Jetty USA ale potrzebuję schemat jak go podłączyć. Może ktoś służyć poradą? Posiada on stopki 58; 15; 31; 85; 86; G. Gdzie którą podłączyć? dzięki i pozdrawiam.