Coś w temacie rozwiązane? Po 4 latach.

Też pozbyłem się tego klekotania przez wymianę poduszek tylnego amora.

czym smarujecie prowadnice? To się nadaje 5 700 015 025 BOSCH smar 100ml. Bezkwasowy środek smarowniczy stosowany przy montażu ham. tarcz. i bębnowych http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/sklep/ws_gru_clob.php?grukod=100007&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&od=0&gname=Smar%20do%20hamulc%F3w&leaf=000370" o...

slawko333 pisze:to przejedz sie z 10km i dobrze przyhamuj kilka razy , i polej woda

To nie jest normalna jazda. Owszem tarcze robią się gorące, ale nikt rozsądny po ostrym hamowaniu nie polewa ich wodą.

slawko333 pisze:niewiem na jak dlugo ale narazie jest ok

Przeważnie po 2-3 kkm pojawia się bicie jak coś jest nie tak.

Podnieś auto do góry, niech ktoś wsiądzie i hamuje, a Ty ruszaj kołem by powtórzyć opisaną przez Ciebie sytuację. Jak nie będzie tych stuków to hamulce i łożyska masz wyeliminowane. To by znaczyło, że są gdzieś luzy w zawieszeniu. Tuleje wahacza, gumy stabilizatora, może końcówki wahacza, drążka kie...

( Wystarczy że na rozgrzane tarcze skieruje się strumień wody Według mnie to teoria Tarcze musiały by być rozgrzane niemal do czerwoności i polane wodą. Przecież jeździmy w deszczu, po kałużach itp i nie wykrzywia tarcz. To ja też mam teorię: Bicie wyczuwalne pod pedałem dotyczy tylko przy lekkim ha...

Na ten temat jest kilka postów
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=108502" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1085862" onclick="window.open(this.href);return false;
Osobiście mam gładki zestaw Zimmermanna

Sprawdź czy blaszki przy klockach są i czy nie są nadmiernie przygięte. Jazda w jedną stronę - hamowanie - klocki trzymają się tarczy i przesuwają się np do góry( jak jedziesz do tyłu). Wrzucasz jedynkę - klocki jeszcze trzymają tarczę - ruszasz i masz stuknięcie. Tak to wygląda moim zdaniem.

Pewnie torx

[quote="04Angel"] Jesli to faktycznie moze być od przegubów to bylo by super naprawic obie usterki jedna wymiana ... quote] Chyba nie jest to wina przegubów. Najpierw miałem komplet TRW i tak jak mówisz po 2-3 kkm bicie. Reklamacja i wymiana na Zimmermana. Przy okazji wymieniałem przeguby (wew i zew...

Jestem już po rozebraniu i przeczyszczeniu opisywanego V68. Na sucho faktycznie ta rezystancja skakała. Ale miałem też inny problem. Dźwignia poruszająca klapy była lekko wysunięta w dół. Wyjąłem ją no i okazało się, że jeden zatrzask jest ułamany. Szybkie klejenie i montaż. Ten poszedł trochę oporn...

Mam to samo w MK4. Jeszcze tego nie rozbierałem, ale prawdopodobnie potencjometr w silniczku odpowiedzialnym za sterowanie klapami ciepło zimno(V68) nie ma płynnej zmiany rezystancji. W Golfie jest on do strony pasażera z tyłu, tak jak piszesz z czerwonym cięgnem. Ustaw climatronic na auto i zmienia...

Przetoczyłem tarcze bez zdejmowania, zobaczymy czy to coś da. Mam nadzieję, że to już koniec kłopotów. Na razie zrobiłem ok 1kkm bo jak nie to już pomysły się kończą. Zostają przeguby a tak wszystko wymienione.

Czytałem ten wątek i zastanawiałem się co u mnie może być nie tak, że ciężko pali i puszcza chmurę siwego dymu. Coraz zimniej i coraz gorsze objawy. Świece się nagrzewały coraz dłużej i coraz ciężej chodził rozrusznik. Nie wspomnę, że zaczął się odzywać alarm ( za duży spadek napięcia). I to spowodo...