Na pewno ktoś przekodował ecu na automat, żeby auto lepiej paliło na ciepło, ale wtedy występuje szarpanie i wywala błąd sterownika skrzyni, którego z oczywistych względów nie posiadasz sprawdzałem to w kilku autach i zawsze szarpało. Jak masz vaga to możesz sam przekodować. Funkcja 01 - elektronika...

Napiszę jeszcze, że z przodem można jeszcze zrobić inaczej. Istnieją wkładki/dystanse takie jak tu http://allegro.pl/wkladki-dystans-amortyzator-skoda-octavia-vw-golf-i3102533983.html" onclick="window.open(this.href);return false; . W tych tematach jest trochę informacji http://forum.vwgolf.pl/viewt...

Podejdą. Będzie wyżej i sztywniej z racji na mniejszą masę 1.6. Proponowałbym też coś zrobić z tyłem, bo będzie się źle prezentował przód wyżej niż tył.

Baryla pisze:no dobra a jak ja w agr bez klimy mam napinacz bez tłumika? Dokładnie taki sam jak w fabii 1,4 tdi BNM 75km z klimą.

Ja z kolei mam AGR, który posiada napinacz z tłumikiem. Też nie mam klimy. Jak ktoś wie od czego zależy jaki jest zakładany, to proszę podzielić się informacją

Nie wpływa w żaden sposób na nic, poza brakiem syfu w kolektorze

U mnie to samo. Dawka była ustawiona na 1,8 mg . Ustawiłem vagiem na 3,8-4,0 mg i wszystko ustało. Radzę to sprawdzić, bo wysoka dawka nie jest wskazana

21Golfista21 pisze:ostatnio przerabiałem podobny temat a winny okazał się wtrysk sterujący.

Myślę, że wtrysk sterujący powinien wyrzucać inny błąd niż 00550

Sprawdzić kąt wtrysku i ogólnie trzeba zrobić logi na początek. Ja miałem ten sam problem a4 b5 i był to zatarty tłok przestawiacza, który znajduje się w dolnej części korpusu pompy.Sterownik pompy to nie jest na 100%,uszkodzony sterownik wyrzuca błąd j399 i nie mozna uruchomić silnika. Oczywiście n...