a ja robie tak 1. napelniam zbiorniczek na full 2. zakrecam nakretke z dziurka na zbiorniczek 3. poluzowuje odpowietrznik wysprzeglika 4. przez dzurke pompuje sprezonym powietrzem ( nie za bardzo, bo wystrzeli korek) 5. jak z odpoweitrznika leci czysciutki plyn, to zakrecam, kontroluje stan plynu ha...

tez tak czasami mam. silnik starszy, 1.6TD na czworce niskie obroty i taki lekkie poszarpywanie. ale to chyba jak bylo zimno to bardziej bylo czuc.

no wiec idac dalej za ciosem, na czym polega wtrysk posredni z komora wstepna? bo bezposredni to juz wiem... czlowiek uczy sie cale zycie a i tak glupim umiera wtryskiwacz jest wkrecony do takiej komory, a ona jest w glowicy. powietrze przechodzace przez komore (przy sprezaniu), zostaje silnie zawi...

no wiec tak lopatologicznie, skoro wtrysk bezposredni to prosto do cylindra do komory spalania, wiec przez zawor ssacy co idzie? tylko powietrze ktore zostaje sprezone a dopiero po osiagnieciu odpowiedniej kompresji wtryskiwane jest paliwo? hehhe - kolega pewnie myslal ze w dieslu wtryskiwacz jest ...

zdjecia wysle na e-mail
pozdrawiam

1. mam ten sam silniczek - spalanie od 6.1 do 6.5 l, w miescie, raczej dynamiczna jazda. 3.silnik TD ma wieksza chlodnice. 4. jechac do pompiarza zeby poustawial wszystko 5.tankuje tylko z shella 6.roznic w spalaniu na wycignietej raczce ("ssanie") nie zauwazylem. (ona nie zwieksza dawki tylko przys...

do manuala ONLY olej klasy 80W
do automata ONLY olej ATF 220 (czerwony)

PS. trzymaj obiecanego plusa.

dzieki

wlasnie. widze ze ostatnie logowanie Warpi bylo 20.01. ehhh .......

sprawdz olej w skrzyni

no i jak ?? juz duzo czasu uplynelo chociaz potwierdz albo zaneguj
pozdro

na 100 % masz zalozone rozne opony (inny profil).... i dlatego przy tej predkosci wydaje mu sie ze jedno kolo szybciej jedzie od drugiego i glupieje. albo za male/duze cisnienie w ktorejs oponie

Per pisze:padły ,,manszety"

Chyba manżety............

uupsssss.... przeczytalem "scorpio" zamiast "scirocco"