Miałem podobnie kiedyś, jadąc w góry - zrobiłem tak 700km na trasie - porażka. Okazało się, że filtr paliwa był mocno zabrudzony. Paliwo ledwo się sączyło przez filtr.Po wymianie wszystko było ok.

Gdy miałeś Bp w baku było 8 stopni na dworze i wilgotność 40% oraz stałeś pare razy w korku, gdy miałeś v-pover to wiekszość spędziłeś na trasie , na dworze było 15 stopni i 20% wilgotności. Oczywiście trzeba brać pod uwagę wiele innych czynników np. ciśnienie atmosferyczne i te w kołach też Prorok...

Przeważnie BP,ale ostatnio sprawdzam, czy warto lać droższe. Kombinuję, że jak droższe,lepsze, to ma nieco większą wartość opałową, więc więcej km może zrobię. Staram się jeździć w miarę równo(z podobną dynamiką). Wtedy zrekompensowwało by to wyższy koszt zakupu. Odczułem różnicę na + ,gdy po BP zal...

Kiedyś czztałem art o tym, że nowoczesne wielowahaczowe zawieszenia powodują tak dobry docisk do podłoża na zakrętach, że nie wytrzymuje tego konstrukcja opony i po jakims czasie powstaje ząbkowanie. Jednak MK3 to nie dotyczy. Pisali jednak, że przyczyną ząbkowania może być stosowanie zbyt szerokich...

Zagrać zagra, ale nie rozbuja go mocno. Napisz co to za głośnik, to ktoś Ci doradzi jakiego wzmacniacza potrzebujesz. Do przeciętnych subwooferów wystarczy już taki o mocy 75W - Twoje 26 to zdecydowanie za mało. U mnie leżą trzy wzmaki na sprzedaz - tak się jakoś uzbierało

Aaaaa teraz rozumiem. Nie jestem ostatnio zbyt bystry (przed chwilą wróciłem z ostatniego egzaminu w sesji ;) ). Mam nadzieję, że teraz wiem o czym mowa. Dopiero teraz mnie olśniło jak działa ten od 1.6 i dlaczego jest lepszy. Przeczytałem Twój post z 10 razy i dopiero do mnie dotarło. Zaraz lecę do...

włóż tylko samą membranę przekręconą o kawałek i powinno być dobrze. aczkolwiek tłoczek od 1,6 byłby lepszy troszq Przekręcić?? Tzn. ?? O jakiś kąt? W którą stronę? Czyli narazie rozumiem to tak: -obrócić membranę (podejrzewam, że o np 90st, a strona nieważna, podkładki nie piłować ( bo to tylko w ...

A próbowałeś spiąć parami te cztery kabelki od oryginalnego syczka? To chyba jest połączone w szeregu i jak odłączyłeś, to na cały kanał. Niestety nie potrafie podpowiedzieć które ze spobą pospinać - jak nie wiesz, to nie spinaj na stałe, tylko na włączonym radio pocieraj kablami o siebie. W ten spo...

no oczywiście - że ja tego nie zauważyłem, że jest po drugiej stronie membrany - hehe - nie wiem, czym się zasugerowałem. Dzięki.

Witam. Dziś cały dzień z szukajką poczytałem na forum o podkręceniu turbo i dawki paliwa. Trochę jednak jest sprzecznych opinii i nie bardzo można się zorientować jak to jest z 1.9 TD z tą pompą. Chciałem zobaczyć jak to u mnie w praktyce wygląda. Odręciłem 4 sruby od pokrywy pompy i gdy odkładałem ...

Tak jest. Widziałem teraz. Pokręciłem i ustawiłem tak, że kręci się w zakresie 900 - 960 obr/min. Chyba tak zostawie. Zauważyłem, że jak opuściłem niżej obroty(860 - 920), to wzrosła temp. silnika do lekko ponad 90 st i włączył się na minutę pierwszy bieg wentylatora. Zwiększyłem później do obecnych...

Tak zrobie. Odepnę linkę gazu dla pewnośći i ustawię śrubą 7 obroty.Mam nadzieję, że nie poparzę się o coś przy kręceniu
Pozdrawiam.

Przyspieszacz jest ręczny. Obroty zawsze mam takie - wiadomo - jak przyspieszacz wyciągne to większe, jak się ruszy wskazówka chowam i już są takie (nieco ponad 1000) niezależnie od tego, czy mu depne bardziej, czy mniej. Temp. u mnie żadko dochodzi do 90 st. (w korkach). Na autostradzie w czwartek ...

Dzięki kolego.
Wiem, gdzie ten imbus, ale nie mam problemu ze skrzynią, więc nic nie dolewam.
To tylko tak z ciekawości pytałem:)
A oboty zmniejszyć śrubą 7? U nas jest podobie jak tu?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#315965