No tak tylko w T 4 są 3 czujniki n króćcu, jeden od góry od świecy żarowej na bank bo sprawdzałem a ten podwójny dwa w jednym od temperatury i pompki.


cu

Zgodzę się że jedna cześć tego czujnika (T4) to termistor ale druga to styk załączający dodatkową pompkę(czujniki mają bardzo różne charakterystyki, tak że nie są zamienne), cena tego od golfa to 19 pln a do T4 to już 40 pln, (ceny orientacyjne, znalezione na internecie:), czujniki o numerze katalog...

Witam, i dzięki za odpowiedzi, generalni utwierdziło mnie w przekonaniu że to dwa całkiem inne czujniki, pomiar rezystancji na czujniku golfa i nie tylko ponieważ mam czujniki jeszcze z kilku silników benzynowych VW o różnych kolorach wykazywały wartości po rozgrzaniu ok 40 Ohmów a gdy przestygł war...

Witam, postaram się jasno przedstawić problem, mianowicie posiadam VW T4 z 92r oraz golfa z tego samego roku 1.9TD, w T4 nie działa pomiar temperatury cieczy, gdy robię spinkę na wtyczce od czujnika zegar idzie do końca czyli instalacja plus zegar sprawne(próbowałem zamiast czujnika wpiąć rezystor 3...

nom, cały czas o tym pisze , tak mi sie zdaje

chodzi mi o klej na który jest wklejone koło na wale głównym, w silnikach TD, tam jest klin ale ten klin to nie wszystko, koło musi być przyklejone tylko nie wiem co tam zastosować po naprawie?

Witam, i przepraszam za posta ale mi śpieszno, jaki klej do przyklejenia koła w TD (koło na wale, wiadomo o co chodzi, od rozrządu), jaki koszt jest nowego koła i śruby?

no temat koła to akurat znam dobrze, (próbowałem to odwlec), nie spodziewałem sie takiego objawu, raczej jakiegoś przestawienia zapłonu, braku mocy a ty wszycho ok tylko poniżej 1000 gaśnie, cholera popsuło sie w nieodpowiednim momencie, no ale cóż czas sie tym zająć [ Dodano : Sob Paź 04, 2008 18:4...

a no ma i to sporo, zwaliło by sie tak od razu, normalnie z minuty na minute?

Witam, mam problem z moim golfem 1,9 gtd z 92 roku, na wolnych obrotach jak mu odpuszczę gaz poniżej 1000rpm gaśnie, powyżej chodzi normalnie, jak wyciągam ssanie to wszycho o.k , po dłuższej jeździe dział przez chwile ok potem znowu zaczynają mu obroty pływać i gaśnie, w przewodach powietrza nie wi...

kolega ma racje:aparat przewody świece a jak nie pomoże sprawdz ciśnienie na cylindrach

rozbierz wszystko i do wanny

proponował bym terz sprawdzić czy olej na bagnecie ma naturalny kolor jeśli jest w nim płyn to zmieni sie na jasno kakaowy.pozdro

wymień płyn ewentualnie sprawdz jego temperature zamarzania, ja jak zamroziłem swojego pasacika to go musiałem porozkręcać i w wannie rozmrażać, wysadziło mi brok w wtrysku, a nagrzewnice to 6 godzin ogrzewałem ciepłym powietrzem żeby póściła.Jęśli to wina płynu to miałęś sporo szczęścia,można sobie...