_Dave, tak z ibizy

No wlasnie nie wiem czy ten zacisk na 288 pomiesci 15ka. Przy 280 jest kolo 1cm (a moze mniej) od zacisku do felgi 15. Ten zacisk jest dosc duzy ze wzgledu na dwa tloki.

Wysłane z mojego Desire HD przy użyciu Tapatalka

Panowie spokojnie. Troche luzu, jest weekend . Arwam napisz cos wiecej o tym tyle. Chcialem went 256 ale zaciski nie sa tanie. 500za taki zestaw a i tak zazwyczaj kopyta trzeba z oski.

Wysłane z mojego Desire HD przy użyciu Tapatalka

arwam , co ruzmiesz pod "znacznie za drogich hebli s2 w porownaniu do ich mozliwosci", ja szczerze mowiac nie jestem ekpertem w dziedzinie hebli, zbyt wielkiego doswiadczenia nie mam z ate57 na 288x25 i ciezko mi sie do nich odniesc. co do samego Girlinga60, to fakt tani nie jest. Ale na tarcze 280...

@jaaano, doskonale cie rozumiem, ja tez uwazam ze optymalnym rozmiarem jest 16na lato, a na zime max 15. Przynajmniej w aucie ktre slzy do codziennej jady. Zwiekszanie hebli niesie ze soba pewne konekwence i koszty. Chodzi Ci o sam klocek w zacisku przesunac? Tan rant nie jest zbyt wielki, a jak pis...

arwam , tylko wiesz do cordoby FL moim zdaniem, uzywanej na codzien, to troche lipa, jak sie juz 15 nie zalozy. Tym bardziej ze dojazdowka jest tez 15. Do tego 2 komplety kol na 15, alu na zime, i stal pod kolce,, Zreszta na zime 16 to tez teoche slabe. Mozna zmieniac tarcze/zaciski 2 razy w roku. ...

slawko333 , nie wiem po czym uwazasz ze mam wszytkich za debili, moje odpowiedzi sa zupelnie na luzie,, wrecz przeciwnie, to czy czepiles sie, o blad (konkretnie przeskok myslowy) i debila zrobiles ze mnie ;P wiec moze inaczej, nie ma materialow idealnie elestycznych, tym samym kazdy cykl jego odks...

jaaano , przesuniecie klocka bardziej na zewatrz dodakowo zwieksza sile hamowania,, sam zacisk z s2, dzieki dwom tloczkom i oraz wiekszej powierzchni tarcia i tak ma juz ja wieksza w stosunku to seryjnego zacisku. Jednak a audi stosowany byl na tarczy 276x25. Porownojac do oryginalnego zestawinia, ...

byc moze ten, kto bedzie roizbieral często zapiekający się zacisk hamulca prawy tył, ktory jest tematem tej zromowy. Posta jak widsz pisalem o 01:36 i najzywczajej zmeczony (jak te elastyczne przewody), mysalem czym innym, a napisalem o co innego..

tak sa one wzmacniane, jednak nie kazdy wymienia je co przynsajmniej 5lat,, w wielu samochodach, ktore maja po 10, 15 a nawet 20 lat, nie byly nigdy wymienianie,, wiadomo jakie sa realia, wielu nie wymiena tych rzeczy, ktore dzialaja.. i teraz ktos kto to czyta, przy wymianie zacisku lub jego napraw...

Yaro1981, bo sa wzmacniane i mozna je w ten sposob latwo uszkodzic ?

slawko333 , przewodow ja bym nie zaciskal, szczegolnie w ukladach z ABS.. ja robie tak, przy wzykach z koncowka na srobe z obu stron przykladam uszczelki z nakretek po ojeu (ta tak pianke), a nastepnie sciskam na tym metalu. Wkrecanie sroby jest troche bez sensu, bo nakrecic sie mozna sporo, a plyn...

to ja sie pochwale moim ostatnim modem,, do zaciskow Girling60 zalozona zostala tarcza 280x25 (zamiast seryjnej 280x22), znajde wiecej czasu to postaram sie lepiej opisc jak to ogarnac i jak sie zachoowuja teraz heble,, generalnie roznica spora na plus: ATE PD 280x25 vs MikodaGT 280x22: http://imagi...

wlasnie niedawno takie zalozylem,, znajde wiecej czasu to opisze co i jak: