Jak jeszcze szukasz Ats-ów to masz tu link. Cena dobra

http://tablica.pl/oferta/felgi-opony-at ... 3079;r:5;s" onclick="window.open(this.href);return false;:

Oznaczenie silnika to zapewne JR (w dowodzie 70 koni), wersja karoserii to GTD ale z tych pierwszych, gdzie nie był instalowany Intercooler. Wczoraj na rezerwie jechałem z 3 pasażerami, więc nie było odczuwalny spadek mocy Michał_1977. A z odpowietrznikiem w baku to jest zaraz w wlewie paliwa po lew...

Bak na zakreconym korku jest caly czas odpowietrzony. Po odkreceniu korka ten dzyndzel koło w wlewu paliwa cofa sie i zamyka odpowietrznik. Więc jakieś jeszcze sugestię?

Tak mocno odczuwalny. To znaczy aż wbija w siedzenia. Nie wiem właśnie czemu.... Ale diessel nie posiada tego Smoka w baku

Filt i węże okey są. Chyba że jakiś syf się gdzieś znalazł. Ale mój wprost przeciwnie dostał Kopa jak mało paliwa w baku.

Różnica pełnego baku to około 60 kilo więc nie wielka, więc on tego ani nie poczuję. Więc czekam na inne propozycję ; D

Witam. Mam pytanko, czemu mój silnik 1.6 td lepiej ciągnie na rezerwie? Mniejsza dawka paliwa czy coś? Albo może mam jakiś wąż zapchany i dla tego lepiej ciągnie na rezerwie. Co wy o tym myślicie? Bo chciałbym żeby tak cały czas chodził.