Na pierwszym zdjęciu widać pięknie wygięty korbowód, a na drugim zmasakrowany tłok..

Dobre pytanie! Oglądałem głowice- jest w stanie dramatycznym, zatem to już musiało wcześniej się "sypać" Urwało zawór, uszczerbało spód cylindra i wygięło korbowód, na pewno chwile pracował na 3 cylindrach, co przełożyło się oczywiście na spalanie (w pierwszą stronę jak jechałem było trochę większe ...

Dokładnie! Raczej nie będzie się opłacało wymieniać części. Już nagrywam temat z wymianą silnika.

Dzięki wszystkim za porady, jednak mam ostateczną diagnozę: ugięcie korbowodu i uszczerbanie dolnej części cylindra. Czekam tylko na wycenę ale pociągnie po kieszeni :/

110 KM, rok produkcji 99 grudzień. Nie miga żadna kontrolka kluczyka na zapłonie i z tego co kojarzę nigdy nie mrugała.

Witam Wszystkich! Podczas ostatniego weekendu wracałem z Niemiec i niestety stało się najgorsze-samochód podczas jazdy na autostradzie zgasł, zdążyłem zjechać na pas awaryjny i scholować samochód na parking.Powrót do Polski na stopa..Masakra. W pewnym momencie "zadrgało" silnikiem i się wyłączył. Śc...