Kieras pisze:Poszukuje osoby która wymieniła by mi licznik wraz z kodowaniem, a nie mam odpowiedniego sprzętu i umiejętności by zmienić kodowanie w liczniku. Znajdzie się ktoś z okolic Poznania ?????????

Jestem ze Świebodzina. Jakie masz zagary? - chodzi mi o numery. Jaki samochód?

Zmieniłem alarm i jest ok. Pozdrawiam
dzięki!!!!

Witaj slimak20 !!
Mam taki sam problem, tzn: też prawy kierunkowskaz - prawa strona, świeci światłem bez przerywania nawet po odłączeniu zapłonu. Myślę, że to od alarmu. Ciekawi mnie jednak jak ty sobie poradziłeś w tej sytuacji?

1J5920826G pochodzi z Bory silnik 1.6 FSI 2003r. [ Dodano : Wto Kwi 07, 2009 15:02 ] Temat wygląda na nierozwiązywalny .... [ Dodano : Wto Kwi 14, 2009 22:21 ] Znalazłem wsad do tych zegarów ze zmodyfikowanym K-value z 4345 na 4358, co przywraca poprawność wskazań, boję się jednak to testować [ Doda...

po wpisaniu kodu 04103 i zatwierdzeniu przyjęty zostaje kod 04100 i cokolwiek bym nie wybrał XXXX1 XXXX2 XXXX3 XXXX4 to zawsze ustawia się XXXX0.

oto kody z Vaga:


[ Dodano: Sob Sty 10, 2009 22:38 ]
nie przyjmuje 1,2, 3, 4 tylko 0

O roku jeżdżę z odpiętym zaworem EGR i w końcu mam spokój z falowaniem obrotów. Wcześniej jeździłem po mechanikach i wydawałem tylko kasę na śmieszne regulacje, które i tak nie dawały żadnego rezultatu.

Mam podobny problem. Wymieniłem licznik. Vmax na starym to 210km/h. Wg nowego 235km/h, to nierealne dla golfa 1,6.

Witam. Mam wstawione zegary z 1/2FIS. Oryginalny licznik miał numer: 1J0920806B nowy 1J5920826J. Golf 1.6 16V 2002. Wszystko pasuje oprócz prędkości. Prędkość jest za duża o ok. 10%, a za tym fałszuje się licznik przebiegu i wskazania spalania na l/100km. Próbowałem zmienić kodowanie licznika - impu...

struna7 pisze:dobra panowie, w poniedizalek bede dzialal, dam znac co i jak poszlo
aha widze czujnik cos kolo 200 w aso tak

Czujnik mam na półce w pokoju - nóweczkę (kupioną w ASO), bo naprawiłem stary. Co do ceny to rzeczywiście 200. Jak coś to możemy się dogadać.

struna7 pisze:

soroka pisze:w okolicy złączki czujnika.

masz fote jakas gdzie to dokladnie jest

Fotki nie mam, ale jeśli trzeba zrobię. Złączka znajduje się w okolicy miarki poziomu oleju

No w końcu znalazłem. Rzeczywiście związane to było z czujnikiem, ale wymiana czujnika nie była konieczna, ponieważ uszkodzeniu uległa izolacja przewodów w okolicy złączki czujnika.
W każdym bądź razie dziękuję za pomoc!!

Miałem podobnie podczas jazdy obroty na chwile spadały do zera i wracały z powrotem na krzyżówkach jak wdusiłem sprzęgło to gasł . Okazało się że do wymiany czujnik od kontroli obrotów wału korbowego w silniku 1,4 jest pod kolektorem dolotowym w ASO za ten czujnik dałem 202 zł a na allegro chcą 270...

Te silnik nie ma przewodów zapłonowych jak to klasycznie jest w innych silnikach, bo cewki umieszczono bezpośrednio na świecach zapłonowych