Dzięki za odpowiedz bende musiał sie za czymś taki rozejżec

A orjentuje sie Ktoś jak moze byc orjętacyjny koszt wykonanie takiego przekaznika? Czy wogóle mozna kupic taki gotowy przekaźnik?

Nigdy nie uzywałem mozniejszych zarówek. Na twoim miejcu zastanowiłbym czy kupowac mocniejszy zarówki: 1. Nie za bardzo zgodnie z przepisami; 2. Mocniejsze żarówki mogą zle odziaływac na odbłyśniki (emitują wiecej ciapła) Wydaje mi sie ze dobrym rozwiązanie jest kupno żarówek hella light power. NIda...

Cięzko tak zdiagnozowac nie widząc tego ale wydaje mi sie ze masz uszkodzoną z prowadnic szyberdachu. Prwadopodobnie lewą, to brdzo czesta przypadłośc w VW. Ostatnio był podobny temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ca9#818871

Jezeli chodzi o skode to taki wstawiali do Octavii z rocznika 96-00 silnik 1.6 75KM. Numer na 99,9% w tym wypadku powinien byc ten sam, ale jezeli by było inaczej to rozni sie tylko 3 pierwszymi cyframi

Co do ceny to wydaje mi sie ze zapłaciłem 67zł, a numer: 1H0959481B (wącznik wentylatora chłodnicy trzywtykowy). Znalazłem jescze zdjecie jego: http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0 Napisz jeszcze rok produkcji twojego Golfika [ Dodano : Sob Gru 09, 2006 16:28 ] popatrz jeszcze jak ...

Ja zakładełem orinał a kupiłem go w skodzie bo taniej było. U mnie wentylator włacza sie przy około 96 stopniach, oczywicie I biego. Jeszcze nie doprowadziałem do akiego stanu aby załączył sie II bieg http://forum.vwgolf.pl/images/smiles/icon_mrgreen.gif

A jaki nr klucza? nie pamietam dobrze ale chyba to był klucz nr 29. Ja uzywałem oczkowego łamanego. Wymieniaj na zimnym silniku. Przed odkręcaniem czujnika odkrec dekielek od zbiorniczka wyrównawczego i zaraz go zakeć. Potem mozesz spokojnie wziąsc sie do odkrecania czujnik. Napewno troszkę sie ule...

CoX pisze:Nie ma zamienników na jeden czujnik

Musze sie z tym nie zgodzic. Kipiłem zamiennik dokładnie na 1 czujnik i nie potrzebowałem zadnych zaslepek.

Ja miałe to samo, ale niestety maiłem cały ten króciec do wymiany (ośmiorniczkę). Pod uchem na srube w tym zagieciu pekniecie było niewidoczne ale jak odreciłem całość od bloku okazało sie niezle popękane od węwnątrz. Nie chce Cie kristo , martwic ale wydaje mi sie ze to typowe i pęka ze starości i ...

http://www.fotosik.pl/pok...b35d3a9f7f.html jest pod nr 15. On jest na kołniezu odciekacza ktory wchodzi do bloku [ Dodano : Sro Lis 15, 2006 23:58 ] http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d50 ... c3d84.html [ Dodano : Czw Lis 16, 2006 00:00 ] cos mi sie z linkami porobiło. Chodzi mi o ten rysunek http...

jezeli masz model 94 to symbol paska: 030 145 933, pasek wielorowkowy 21,36X1100MM - to jest ten dłuższy. Jezeli twoj nr nadwozia zamyka sie w tym przedziale do F1H-S-120 000* to napewno ten

To taki jakby słoiczek plastikowy wielkości słoika od dżemu? Tak Jeżli tak to demontując go nie ma żadnych niespodzianek? Po demontażu i umyciu go be problemu się go montuje? Jezeli oring sie nie zapiekł to nie bedzie ciezko zarowno przy demontarzu i monatrzu. Czy jet to pracochłonna robota? robaot...

tak plstikowa puszka wystepuje tylko w silnikach ABF, 1Y, AAZ, 1Z, AAA. Wreszcie silników jest podobnie jak pokazał rol6,