Moich dwóch kolegów ma G1WH - polecają. Dziś zamówiłem na gearbest G1W-HC za 35$ dla siebie.

też mam z golfa 2 (kl41) możesz złączką połączyć lub zaworkiem, strzałką w stronę baku.

późno wstaje, skróć sztangę o 2mm i ponów logi

dawkę masz w 001 grupie o wiele za wysoka, masz 0,4mg/skok a powinna być ok 4mg/skok. pewnie vagiem dużo nie zmniejszysz więc trzeba lekko nastawnik poluzować (na zgaszonym) i puknąć (przesunąć) w stronę rozrządu o pół do milimetra.

o tak
viewtopic.php?f=80&t=562817" onclick="window.open(this.href);return false;

pompa wtryskowa sama zasysa paliwo i sama się odpowietrza. skoro paliwa nie ma w przewodach przezroczystych to sprawdź co się dzieje przed i za filtrem paliwa. jeśli pompa nie zaciąga paliwa to albo łapie lewego powietrza (nieszczelny układ paliwowy) albo w układnie nie ma paliwa. ja tak sprawdzałem...

Dobrze sprawdziłeś statyczny kąt wtrysku, jest on za niski - dlatego masz problemy z odpalaniem na zimnym. Książkowa wartość to 49-51

Chciałbym sobie kupić OBD II ELM 327 na bluetooth tylko nie wiem czy wersje v2.1 czy v1.5? Czym to się różni i czy obie wersje są kompatybilne z silnikiem 1.9tdi afn.

Grupa 004 pokazuje jak pompa radzi sobie z dynamicznym kątem wtrysku. Może być tak że spóźnia kąt (nie jest w stanie uzyskać zadanego kąta) co może być przyczyną niskiego ciśnienia wewnątrz w pompie. Inaczej, ciśnienie wewnątrz w pompie ma wpływ na dynamiczny kąt wtrysku. A sprawdza się tak: https:/...

Ja mam u siebie afn, wtryski 216 ale pompa 10, turbo awx i program. U mnie jest tak: 0,74V na zapłonie, na jałowych (rozgrzany) 1,450V i 3,2mg/skok. Robiłem logi i max napięcie 4,52V. Wiadomo że na dawce 3mg odpala lepiej niż na dawce 9mg.

jakie masz ciśnienie wewnątrz pompy? zrób logi dynamiczne grupy 004.

ja mam afn, wtryski 216, turbo awx z doładowaniem ustawionym na 1,38bara

stricte stopnie kąta wtrysku masz w MB kanał 004. okienko drugie od lewej to zadany kąt (w stopniach) a w okienku trzecim od lewej mamy kąt w stopniach aktualny. i on oscyluje ok 2-3. a jeśli mówimy o BS kanał 000, i wartości 52 to są to tylko jednostki a nie stopnie. choć potocznie i tak każdy mówi...

napięcie na nastawniku na jałowym powinno być ok 1,5V, kąt ustaw na 52. sam mam afn'a po modach i niedawno przerabiałem temat z pompą. nie wiem jak z elektryką masz teraz po swapie ale n109 to elektrozawór który odcina paliwo (on charakterystycznie cyknie raz po włączeniu zapłonu - czyli się otwiera...