drugi mechanik potwierdził słowa pierwszego: wał +panewki+korbowód do wymiany
koszt ok 2500tyś
chyba czas się rozejrzeć za drugim silnikiem

zaprowadziłem auto do innego warsztatu i jutro wszystkiego się dowiem
na razie mechanik sprawdzając na słuch powiedział że to mogą być regulatory zaworów
ale też stuki mogą się przenosić z wału więc chyba będzie lipa bo w pierwszym warsztacie
mówili tak samo

Silnik wydawał dziwne metaliczne stuki więc zajechałem do warsztatu i mechanik po zdjęciu miski olejowej stwierdził że panewka obróciła się na wale :panna: na dodatek wał nie nadaje się do regeneracji bo jest zbyt wytarty plus jeszcze na jednym korbowodzie jest luz moje pytanie to: remontować?? czy ...

ale w hamowni niema oporu powietrza jaki jest na drodze

przejechałem ok 200km wydaje się
że jest trochę ciszej dam sobie narazie z tym spokój

nie bardzo dopasują??
czy nie bardzo wymieniać??
mam 90r to chyba te szklanki?

czy te popychacze dopasują się?
czy trzeba je wymienić na nowe?

jakiś czas temu miałem wymienianą uszczelke pod głowicą
przy okazji było planowanie i wymienili uszczelniacze zaworów plus dotarcie zaworów
czy to normalne że po takiej naprawie słychać jak stukają zawory?
dodam tylko że słychać je dopiero jak silnik się rozgrzeje
Dzięki

miałem ostatnio problem z uszczelką pod głowicą, objawy były takie że ubywało płynu chłodniczego dość dużo przez dwa tygodnie wlałem prawie 3l płynu pozatym kopcił dość mocno na biało spec stwierdził że " była przerwa między kanałem wodnym a cylindrem" na szczęście płyn nie dostał się do oleju bo wt...

łożysko troche szumi ale płyn nie cieknie
wystarczy spuścić płyn wymontować pompe i założyć drugą?
nie potrzeba żadnych regulacji czy coś takiego?

i jeszcze jedno jakiej firmy kupić pompe wody

podczas wymiany paska klinowego zauważyłem luz na kole pasowym pompy wody czy wymienia się samo łożysko ? czy całą pompe ? jakie są koszta wymiany w warsztacie? czy taki zwykły zjadacz chleba jak ja poradzi sobie sam z taką wymianą mam garaż ale bez kanału czy to jest jakieś trudne zadanie? dzięki z...

dokładnie jak napisał suaweq

Mam tak samo podłączone: chyba lepiej nie potrzeba

ja mam nakręcone ponad 200tyś i latam na półsyntetyku 10W40
ale skoro niewiesz jaki był wcześniej to lej mineral