Achillesowa pięta digifiza, przegrzany jeden lub 2 rezystory przy jednej z żarówek halogenowych:
1) rezystor 68.1kohm 2%tol. kod paskowy:
niebieski, szary, brązowy, czerwony, brązowy.
2) rezystor 100kohm 2%tol. kod paskowy:
brązowy, czarny, czarny, pomarańczowy, brązowy.

Na drugim zdjęciu przy żarówkce halogenowej odczytaj kolory z rezystora, który jeszcze jest. Obok nieobecnego rezystory.

Jak widziałeś wystawiłem digifiza na sprzedaż. Skoro latasz po kraju to mogę zerknąć na niego. Zapraszam do podlaskiego. Bez oględzin nic konkretnego Ci nie powiem co może być walniete.

Na odpalenie nie ma znaczenia, ale na nierówną prace już tak.

Czy jak zwiększasz obroty to częstotliwość migania też wzrasta? Raczej alternator.

Jeśli ubywa Ci płyn ze zbiorniczka przez zawór upustowy to napewno jest za duże ciśnienie w układzie. Sprawdż drożność cienkiego przewodu z chlodnicy do zbiorniczka. Jeśli jest ok to może puszczać delikatnie uszczelka i dmucha w układ chłodzący. Czy jak ucieka plyn to potrafi opróżnić cały zbiornicz...

Jaki jest ciąg dalszy tej historii? Udało się w uratować motor?

cowboy pisze:

turbinki VNT15 mają lekkie overboosty, bo strasznie szybko się wkręcają i mają mniejsza gruszkę niż GT17-stki

Może ktoś podać jakieś namiary na gruszkę do VNT15. może jakieś numery Garretta? Musze wymienić a nie wiem co kupić.

Wysłane z mojego GT-I9001