Znaleziono 5 wyników
- czw cze 30, 2016 17:24
- Forum: Volkswagen: Golf - mk4 (1997 - 2005)
- Temat: 2.3 AGZ, problem z silnikiem
- Odpowiedzi: 0
- Odsłony: 1305
2.3 AGZ, problem z silnikiem
Witam, mam problem z silnikiem, nie pali na dwa gary, nie ma na nich ciśnienia. Mechanik polecił rozebranie silnika i wymianę zaworów. Jednak silnik ma już najechane 300tys. km. Stąd pytanie co lepiej robić, samą górę silnika, czy może profilaktycznie odświeżyć też dół skoro i tak będzie rozebrany. ...
- czw wrz 25, 2014 00:37
- Forum: Klimatyzacja i ogrzewanie
- Temat: Słabe ogrzewanie,problem z nagrzaniem silnika itp.
- Odpowiedzi: 393
- Odsłony: 279492
Re: Słabe ogrzewanie,problem z nagrzaniem silnika itp.
Witam, ja również mam problem z ogrzewaniem, silnik normalnie się grzeje, tzn wskazówka jest w połowie skali po ok. 8km, ale podpinałem się komputerem i grzeje się normalnie. Dodam, że czujnik temperatury płynu świeżo wymieniony. Z nawiewu przy ustawieniu HI na climatroniku leci chłodne powietrze. C...
- pn lut 03, 2014 18:25
- Forum: Mechanika
- Temat: Uszczelka pod głowicą?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4395
Uszczelka pod głowicą?
Dowiedziałem się, że znajomy miał podobny objaw z wyciekami płynu w voyagerze z racji uszkodzonej membrany w reduktorze lpg, czy w możliwe, że u mnie również to występuje? Instalacja ma ok 2 miesiące. Jak na razie nie jestem w stanie sprawdzić wężyków i odpowietrzenia bo do piątku jest jakieś 180 km...
- ndz lut 02, 2014 13:52
- Forum: Mechanika
- Temat: Uszczelka pod głowicą?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4395
Uszczelka pod głowicą?
Miałem problem z ogrzewaniem, jednak po dolaniu płynu jest lepiej, chociaż powietrze nie jest gorące tylko ciepłe. Górny wąż jest ciepły, dolnego jeszcze nie sprawdzałem. Można prosić o poradę jak odpowietrzyć ten układ.
- ndz lut 02, 2014 02:57
- Forum: Mechanika
- Temat: Uszczelka pod głowicą?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4395
Uszczelka pod głowicą?
Witam, ostatnio miałem problem z uciekającym płynem chłodniczym. Jako że chłodnica i wężyki są nowe, a po za tym w układzie jest ciśnienie wykluczam nieszczelność. Mechanik dolał płynu na maksa, później odkręcił korek na zapalonym silniku, i płyn zaczął uciekać górą, jeszcze troszke pochodził to w g...