Może komuś pomoże , dół od 2.0 9a bez problemu zgrywa się z głowicą od 1.8 16v KR , zamach , tarcza docisk wszystko pasuje bez probemów
Ogólnie silniki te same budową , wszystkie lapy i inne bajery pasują P&P

Troche odkopę temat , głowica KR , kompletny dół od 9a i skrzynia ze sprzęgłem i zamachem od KR , podejdzie to wszystko ? Czy coś trzeba zmieniać ? chodzi o zamach i sprzęgło od Kr ?

Ktoś cos podpowie w temacie?

Moje pytanko , fakt że uszkodzony mam dół w moim KR nie opłaca się raczej robić a że łatwiej znaleźć słupek od 2.0 9a mam pytanko. Czy będzie pasować głowica od KR'a do bloku 9a , i jak ze sprzęgłem ponieważ mam nowe sprzęgło pod KR'a i chciałbym się dowiedzieć czy jak założę dół od 9a głowicę od KR...

Temat rozwiązany , wadliwa okazała się tarcza sprzęgła ,która była tanim chińskim zamiennikiem gównem , zamówione całe sprzęgło sachs , tarcza ma inne odsadzenie i juz nie będzie żadnych problemów

Niestety nie , zająłem się silnikiem narazie . Będę zamawiał części to przy okazji sprawdzę tarczę .

Tak , sprzęgło pracowało prawidłowo....a numery są takie jak wypisalem..nic innego nie widnieje...podjade do sklepu i porownam bo tak nie może to wygladać

Numery na tarczy sa takie :
1H 19
54201
A z drugiej strony :
61001

Tarcza była założona prawidłowo.
Zastanawiają mnie te śruby od kola...może one powinny byc inne?

Witam Panowie , zabrałem się za remont silnika w moim corrado , 1.8 16V oznaczenie Kr. Po rozpołowieniu bloku i skrzyni zauważyłem taki dziwny problem . Tarcza obtarła śruby które trzymają zamach , z jakiego powodu tak się stało ? Zła tarcza została przez kogoś założona czy może skrzynia nie jest od...

Temat rozwiązany , przy odrobinie wolego czasu ustawiłem blosa , spalanie się poprawiło ale nie do końca wiec szukałem dalej . Winowajcą okazał się wężyk podciśnienia dochodzący do kolektora , na zagięciu był pęknięty . Po wymianie wężyka i przeglądzie całego układu podciśnienia problem się rozwiąza...

No właśnie dzis zauważyłem że tak wskazuje.
Więc MFA trzeba pominąć , na dniach trzeba ustawić tego blosa..mam nadzieję że pomoże chociaż trochę.

No tak będzie trzeba zrobić , zastanawia mnie tylko dlaczego przy zapaleniu auta rano i ruszeniu pokazuje spalanie 50litrów , to chyba nie jest normalne , patrząc na to ze wiadomo auto zimne nie przekracza sie nawet 2 tyś obrotów .

Nie sugeruje się mfa. Zalalem do pelna, po przejechaniu 100 km weszlo 17l . Czasami nawet 20l.