Sprawdź kolego czy przy demontażu-montażu skrzyni nie została pogięta ta blacha miedzy silnikiem i skrzynią , wówczas koło dwumasowe będzie o nią tarło .ok

A jak wyglądały łączniki stabilizatora jaki i gumy na mocowaniach drążka stabilizatora do sanek???

Nie wiem kolego jak u ciebie ale prawdopodobnie skrzynia dsg ma osobny termostat i możliwe że problem w nim leży bądź w samym czujniku temperatury płynu .ok

Sprawdź główny przekaźnik 109 ,może mieć zimne luty .

Ja kolego jakiś czas temu również robiłem swap z ATD na ARLa (kompletny słupek) ale w octavii 1 i wszystko było z ATD , wiadoma sprawa układ dolotowy był jedynie zmodyfikowany przez fmica i delikatnie przerobione węże dolotu , ale ogólnie ARLa odpaliłem na sterowniku ATD i nie zgłaszał mi żadnych bł...

FAG kolego lub dużo wyższa półka i montowana na pierwszy montaż GKN LOBRO

Fajny podnośniczek masz a o octavkę jak i o inne furmanki trzeba dbać .

witam panowie , jak w tytule , zaczelo sie od gasnacego podswietlenia panelu klimatyzacji , raz swiecilo raz nie , dzisiaj juz zgaslo cale oidswietlenie oprocz zegarow i radia , za jakis czas znowu dzialalo . Co sie dzieje ? Sprawdź a najlepiej podmień regulator podświetlenia , często ulegają zabru...

Szkodnik z charakterem

Silnik to 2.0 benzyna AQY. Auto na postoju pobiera 0.39A. Wyjąłem wszystkie bezpieczniki z boku deski rozdzielczej, a prąd dalej płynie przez bezpiecznik S176. W aucie nie ma żadnych niefabrycznych alarmów i innych dodatkowych urządzeń. http://www.fotem.pl/data/mini/male_40f4c3f57f8d6c410d9bc9ef1c1...

No to teraz to będzie hamować

Dzień dobry, jeśli pisze w złym dziale to prosze o przeniesienie. Wiec tak: golf działał idealnie do momentu kiedy któregoś razu zwyczajnie został zgaszony i stał 5 dni sobie pod chmurką, kiedy chciałem go odpalić już niestety odmowił współpracy, kręci ale nie odpala, kontrolka świec żarowych sie n...

Padnięte łożysko na mcpersonie jest słyszalne podczas kręcenia kierownicą na maxa raz w lewą raz w prawą stronę .ok

Ja z kolei namawiałbym kolegę na VALEO ,a już piszę dlaczego . Rozruszniki Bosch-a mają wirnik na tulejkach ślizgowych które z czasem tracą swoje właściwości i zaczynają generować większe opory podczas kręcenia , natomiast rozruszniki Valeo mają wirnik na łożyskach igiełkowych ,co zmniejsza opory , ...