Witam ponownie. Dzisiaj był ciąg dalszy wybebeszania. Sprawdziłem na zwarcie i jest między zasilaniem czujnika wałka a zasilaniem kompa silnika. Odłączyłem kompa i dalej było zwarcie więc padło na kable. Rozprułem wiązkę w okolicach rozrusznika i dalej pod aku. Trzeba bardzo uważać na "błąkające kab...

Trochę wybebeszyłem "padło", ruszałem wiązką kabli gdzie idą od czujnika i nic się nie zmienia. Na końcówce zasilającej czujnik wałka jest o 28 mV mniej niż na aku przy włączonym zapłonie, czyli jakieś minimalne spadki tyle co na kablach. Wygląda to tak jakby jakiś przekaźnik załączał napięcie 12V n...

Nie no mam nadzieję, że u mnie do "zbliżenia" nie doszło. Jak odłączyłem czujnik to zagadał, tylko po chwili gasł. Koleś tu lokalnie podpowiedział mi, żeby na plaka go spróbować jak nie chce po dobroci, ale uprosiłem go na kolanach i ożył - na krótko ale ożył. Tak sobie myślę, że to 12V pcha się prz...

No to może być problem. Czujnik to bajka ale jak 12V poszło w kompa to aż strach pomyśleć. Zastanawiam się tylko jak i gdzie mógł się przetrzeć i to tak, że jest 12V?!!!

Witam. Mam problem z GOLFEM 4 kombi 2006 z silnikiem AXR. Zgasł bez żadnych fajerwerków na środku drogi i już nie odpalił. Zaciągnęliśmy pod dom kolegi, który ma kompa i na WAGu wyszło, że uszkodzony czujnik G40- poza zakresom. Podczas kolejnych oględzin okazało się, że we wtyczce czujnika z kompa w...