Witam, od wakacji pracuje nad moim projektem, jakim jest golf mk2 1989r oryginalnie było 1.3 benzyna, a teraz już siedzi 1.9 tdi afn z Seata Ibiza cupra 1998. Silnik już na aucie, przerobione sprzęgło na hydraulikę pedały również , lecz jest ciagle borykam się z problemem braku napięcia na zaworze n...

Witam, od wakacji pracuje nad moim projektem, jakim jest golf mk2 1989r oryginalnie było 1.3 benzyna, a teraz już siedzi 1.9 tdi afn z Seata Ibiza cupra 1998. Silnik już na aucie, przerobione sprzęgło na hydraulikę pedały również , lecz jest ciagle borykam się z problemem braku napięcia na zaworze n...

Weź wyjeb ten post do kosza, *#cenzura#* zajebiste forum, gdzie nikt nie pomoże. Musisz sam dojść gdzie jest błąd , bo albo do sprzedawcy , albo kup nowe ...

Witam Panowie w moim Golfisku posiadam radio MFD z nawigacją , ostatnio kupiłem zmieniarke cyfrową do niego yatour yt-m06 , wszystko jest git otwarza muzykę z kardy sd pendrive czy aux, ale problem jest w tym że gdy wyłącze radio i jak włącze to zmieniarka się wgl nie odpala, muszę wyjąć wtyczkę z n...

No właśnie u mnie problem jest taki, że auto co chwilę wpada w taki rezonans :/

Właśnie czytałem problem z tymi drganiami, ale nie ma żadnej konkretnej odpowiedzi co to może być . Mam nadzieję że ustawienie dawki i wyczyszczenia nastawnika pomoże. Jednak martwi mnie założenie nastawnika i w celowanie wałkiem dokładnie, bo w żadnym opisie nie jest napisane jak można rozpoznać że...

Właśnie nie wiem czy nie zabrać się od razu do wyczyszczenia nastawnika pompy, tylko teraz jak bym chciał przestawić dawkę to w która stronę go ruszyc?

Witam Panowie, mam problem że swoim golfiskiem. Otóż problem polega na tym, że np. gdy dojeżdżam do skrzyżowania wciskam sprzęgło i hamulec to auto przy małej prędkości silnik wpada w jakby jakiś rezonans, telepie drga silnikiem strasznie. Wymienilem poduszki silnika i skrzyni, ale problem nie ustał...

Tylko czy wszystkie logi dynamiczne robi się tak " 3 bieg i wpizde " czy jak ? Jak robię statyczne to silnik nie wchodzi sobie na wyższe obroty ani nic tylko mruga kontrolka świec.

Mam VAG 311.2 pełną wersje. Tak więc będę przystępował do logowania Gofera, tylko co dokładnie mam zlogowac w moim przypadku ?

Dostałem dziś to złącze OBD II. zainstalowałem sterowniki oraz polskiego VAG'a. tylko teraz logi pod jakim kątem robić ?

Dzisiaj zamowiłem to co mi podałeś w linku. Jednak dopiero będę sprawdzał auto jak wrócę z Kielc. Więc w środę / czwartek wrzuce logi. Tylko jednak prośbą moja taka czy jest jakiś samouczek jak go zlogowac, czy muszę jakoś samemu do tego sam dojść?

Ale jak rozpoznać czy n75 jest uwalony? Skoro żadnego błędu nie pokazuje. Jak patrzylem to gdy brachol gazu dawał to grucha na turbie pracowała . a co do klapy gaszacej to się nie zacina. Działa tylko przy gaszeniu auta i zamyka się tak do połowy nie cała. Brat ma golfa IV też 1.9 TDI 110 km i u nie...

Zamówie sobie ten interfejs, nawet tam widzialem, że on jest kompatybilny z różnymi wersjami systemu a vag będzie mi działał na win 7 lub 8 ?