a ile wychodzi i łatwo wychodzi? talezyk nie założony odwrotnie dziwne bo bylo ok zmieniłeś tarcze i pupa

dlatego Panie specjalisto napisałem zeby pojechać na próbę co2 jak mało płynu zaświeci się kontrolka to doleje płynu co 5 auto na drogach ma walnięta uszczelkę i jeżdżą

jesli nr 1 prawdopodobnie wypadł pierścień mocujący talerzyk juz to kiedyś przerabiałem niestety czeka cie chyba ściąganie skrzyni ;p

jakiego typu masz sprzęgło
czy takie

nie nic mu nie będzie porostu jak płyn przedostaje sie do oleju idzie do góry i osadza sie na korku skoro na szabelce niema jeszcze majonezu możesz spokojnie jeździć nic mu nie bedzie

niestety na 99% uszczelka pod głowica żeby upewnić się na 100 podjedz do mechanika na próbę co2 w płynie

gdyby były poduszki to nie miało by znaczenia skręcanie stawiał bym na przegub inne opcje poduszka amora - ułamana sprężyna - opona ociera np o nadkole

Tesc miał podobny problem pompa zdechła ale wina może leżeć tez postronnie magla jednak stawiam na pompe lub nie drożny przewód zobacz tez w jakim stanie jest płyn czy straszny gruz czy czysty

wiec tak stawiam na nieszczelność turbo węże intercooler lub typu plasticzek jakiś cos najlepiej posądzić kogoś za kierownice niech trzyma na obrotach a Ty słuchaj na pewno dojdziesz Pozdrawiam

czy działa ci dmuchawa na jakim kolwiek biegu ? ściągnij schowek twoim oczom ukaze sie wentylator wtyczka 2 kable odepnij daj prąd na ostro jak działa to wtedy miernik do wtyczki zapłon i włącz dmuchawę jak pojawi sie prad to rezystor padnięty jak nie bedzie to kabel bezpiecznik lub przekaźnik wycią...

sprawdz czy pompa działa na ostro jesli tak wtedy bezpiecznik lub przekaźnik pompy jesli ok to miernik i sprawdzanie kablozy troche Ci zajmie ale w końcu dojdziesz

Warto przed czym kolwiek pojechać do warsztatu żeby zrobili próbę na co2 i wszystko będzie jasne i musisz zlokalizować i usunąć wyciek Pozdrawiam

Jak najbardziej ubytek czynnika w układzie skutkuje niedziałająca klima przy napełnianiu zlec sprawdzenie układu pod katem nieszczelnosci jednak 2 lata i tak sporo wytrzymała zalecam serwisy co rok