Problem rozwiązany.
Miałem źle podłączone kable od przekaźnika elektrycznych szyb. Wystarczyło zamienić miejscami czerwony z czarno-żółtym tj. czerwony powinien iść do y02, a czarno-żółty do D9.

Sprawdziłem już chyba wszystko, pobór maleje tylko gdy odepnę żółto czarny kabel od szyb łączący przekaźnik z miejscem y/02 w skrzynce http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Już sam nie wiem.

Po wyjęciu przekaźnika 53 odpowiedzialnego za elektryczne szyby pobór zmalał do 0,01A, a więc wina chyba leży gdzieś tutaj. Po zamianie przekaźników, bo jest ich 2 o nr 53 dalej jest to samo więc to nie wina przekaźnika.

zobacz sobie ten dołożony centralny, bo możliwe że coś w nim źle ustawione i cały czas jest w stanie pracy, dlatego drenuje aku Właśnie sprawdziłem w pierwszej kolejności i odłączenie nie robi różnicy. Dziwne, gdy wypinam główny czerwony kabel zasilający skrzynkę bezpieczników to wskazania na akumu...

No nic trzeba będzie przejrzeć każdy kabelek. Dzięki za odpowiedź.

Mam problem z rozładowującym się akumulatorem. Podłączyłem multimetr pod akumulator i wyciągałem bezpieczniki (próbowałem również przy odłączeniu wszystkich) . Cały czas miernik wskazuje 0,15A i nie chce zejść niżej. Dodam, że GOLF (1.6 PN+lpg) ma oryginalne elektryczne szyby i lusterka i dołożony u...

Może Ci się przydać.

Chciałem coś mało awaryjnego, a wyczytałem, że śmigają golfy na tych gaźnikach, więc i ja spróbowałem. Co prawda jest lepiej niż na 2ee, da się normalnie jeździć, tylko właśnie zastanawiam się jak usunąć te 2 mankamenty.

W ostatnim czasie zmieniłem gaźnik w golfie ii 1.6 PN na gaźnik 2e3 i mam kilka problemów. Być może ktoś przerabiał 2ee na ten gaźnik i udzieli mi odpowiedzi na pytania. Czy silnik z tym gaźnikiem odpala tylko po naciśnięciu pedału gazu, czy może da się coś zaradzić, aby odpalał bez gazu? Czy to nor...

Sprawdzę od razu te 2 czujniki i dam znać czy pomogło. Dzięki za zainteresowanie.

Edit:
Wina nie leżała w czujnikach temperatury tylko w potencjometrze gaźnika.

Mam problem z silnikiem 1.6 PN w golfie II. Polega on na tym, że gdy z lpg przełączę na benzynę samochód nie ma wolnych obrotów, natychmiastowo gaśnie. Problem ten znika gdy samochód trochę pochodzi na samej benzynie i pojeździ się nim trochę. Wygląda to tak jakby komputer przyzwyczajał się do lpg, ...