Dokladnie w Anglii przeglady robi sie co 10tys mil (co drugi to tzw duzy) kolejno co 60tys wymina paska rozrzadu i rolek napinajacych.

W Polsce przeglady co 15tys (co drugi to duzy) i kolejno co 90tys wymina paska rozrzadu i rolek napinajacych.

Od nowosci Mobil1 5W40.

Wal nie peka tak nagle, zazwyczaj po dlugotrwalym zmeczeniu materialu. Kolega mial podobna historie, co prawda chyba juz 6lat temu (ceny byly wtedy inne). On po prostu sprzedal auto jako uszkodzone. A ten przebieg 27tys jest naprawde imponujacy... Po 13-stu latach zycia autka, hmmm... :) Chyba zgubi...

Mozesz napisac dokladniej co to za zaworek Ci wymienili? Czy jest to moze elektrozawor? Czy podczas diagnozowania autka tylko ten zaworek nie pracowal?

Wyglada na to ze czeka cie podroz do Polski i wizyta u mechanika, w UK nie masz na co liczyc (bo w koncu wymienia ci pol auta i wtedy dopiero sie wpienisz).

Ja mam silnik ASV ta sama moc, przy okolo 2300-2400 obrotach powinienes czuc ze turbina sie wlaczyla i ze "wciska" cie w folel. Przy wysokich obrotach (powyzej 5tys) autko zaczyna zeczywiscie tracic moc i nic na to nie poradzimy .

Oki, ale jazda z predkoscia tirow... albo jeszcze wolniej... hmmm. To brzmi ciekekawie . Kolega mial duzo cierpliwosci i na pewno jeszcze wiecej czasu zeby potestowac spalanie swojego autka.

inek01 pisze:co 15.000 tak jak zaleca producent

I z tym sie zgadzam, serwisuje swoje auto w ASO i zajezdzam mnie tam co 15tys zatem chyba taki przebieg to jest w sam raz.

Uzyskales zeczywiscie rewelacyjny wynik, super... tak 3mac a jesli mozna wiedziec to przekroczyles 60km/h?

Jak ja lubie czytac takie optymistyczne wiesci... Sam nie wiem czy moja GOLFINA wytrzyma taki przebieg...

W miescie 60l - 900km, w trasie do Polski 90l - 1300km (predkosc ok 160-180km/h).

Od momentu zakupu auta jest regularnie serwisowany w ASO co 15tys (tak mam wbijane pieczatki w ksiazke serwisowa), dzis autko ma 126tys. Nie ma potrzeby czesciej - chyba ze ktos lubi...

Moj ma 126tys i zadnych problemow poza tym ze zaczyna mi sie wylaczac turbina (po dlugiej jezdzie w korku jak momentalnie dodaje gazu np. wjazd na autostrade). Auto ekzploatuje w anglii.