Koło zębate wałka rozrządu nie ma klina a jest jedynie mocowane na stożku. Zatem żeby zniwelować te pół zęba różnicy luzujesz śrubę koła rozrządu, następnie niezbyt mocnym uderzeniem luzujesz koło zębate rozrządu, napinasz pasekć. Oczywiście obowiązkowo musisz zablokować wałek rozrządu specjalnym li...

Sprawa rozwiązana. Nożyk do tapet trochę dłubaniny i zwężka wycięta. Okazało się że jest zrobiona z cieniutkiego plastiku i łatwo dała się wyciąć. Dzięki za podpowiedzi. Temat zamykam.

Witam, Jestem już po załatwieniu wszelkich formalności ze swapem z przeglądem włącznie. Pojechałem jeszcze raz na tą samą stację diagnostyczną i pokazałem gościowi przepis (art. 66 ust.4 pkt 6 lit.b ustawy prawo o ruchu drogowym), który wyjaśnia sprawę kiedy potrzebne jest zaświadczenie od uprawnion...

Witam, Mam obecnie też problem z przeglądem. Zrobiłem Swapa z 1.6 benzyna na 1.6 diesel w golfie 2 i na przeglądzie diagnosta stwierdził że muszę mieć zaświadczenie z warsztatu, który dokonał swapa. Jak mu powiedziałem że sam to zrobiłem to stwierdził że tylko warsztat może dokonać zmian konstrukcyj...

Mam pytanie, czy po ustawieniu rozrządu kręciłeś wałem dwa obroty na sucho tzn. za pomocą klucza, a nie rozrusznika? Czy od razu rozrusznik poszedł w ruch?

Wiem, że jest to najprostsze rozwiązanie, ale nie chcę już wydawać więcej kasy, bo i tak na swapa już sporo wydałem. Czytałem gdzieś na forum, że ktoś ją wygrzebał, ale niestety nie było napisane w jaki sposób.

Wymiana w tym aucie jest prosta. 1 Podnosisz auto na lewarku i demontujesz przednie prawe koło. 2. W skrzyni biegów masz u góru plastikowy korek, w miejscu gdzie skrzynia łączy się z silnikiem. Wykręcasz ten korek i kręcisz wałem aż wycięcie na kole zamachowym pokryje się ze strzałką na obudowie skr...

Witam, Ostatnimi czasy w moim MK2 zrobiełem swapa z 1.6benzyna na 1.6 diesel. Wszystko działa ok, ale jak pojechałem na stację zatankować ON to się zdziwiłem. Okazało się że benzyniak ma węższy wlew, w który nie mieści się pistolet dystrybutowa od ON. Jest tam zwężka z metalową klapką. Czy da się wy...

Witam,
Któregoś pięknego dnia postanowiełem zaślepić egr. W zasadzie kolektor nie był mocno zabrudzony mimo, iz auto ma przejechane według licznika 270 tys. km. Po zaślepieniu zauważyłem, że auto zaczęło minimalnie brać olej. Wcześniej nie brał ani grama. Czy ktoś miał podobne spostrzeżenia?

Miałem kiedyś podobny problem w takim samym aucie. Okazało się że zgubiłem śrubę, która trzyma belkę przednią do podłużnic - tą na której opiera się chłodnica. Po wkręceniu śruby buczenie ustało.

Sprawdź czy masz drożną chłodnice. W tym wieku auta chłodnica może się przypchać. Karcher czyni cuda.

Panowie Febi to nie jest producent części do aut. Febi to firma która te części pakuje. Tak więc pod marką Febi mogą się kryć części różnych producentów, tych lepszych lub tych gorszych.

Powiem wam panowie jedną rzecz: FEBI to nie jest producent części samochodowych, a jedynie firma która te części pakuje. Także kupując część FEBI można trafić na części różnych producentów, lepszych bądź gorszych. Polecam Lamfordera ponieważ to są części które są montowane oryginalnie w nowych autach.

W celu uzupełnienia tematu powyżej powiem, że aby dorobić ten ściągacz do sprzęgiełka klimy wystarczy na blasze zapunktować trójkąt równoramienny o boku długości 3 cm i nawiercić otwory wiertłem nr 6,5 i ściągacz mamy gotowy. Oczywiście w środku tego trójkąta wiercimy otwór na śrubę np 10 mm.