Jeśli rzęzi, jest taki metaliczny odgłos to sprawdź napinacz paska wielorowkowego i rolki, u mnie napinacz był winny.

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z mułem w Golfie 4 1.9 TDI ALH, turbina późno wstaje (2-2,1tys. obrotów), czasami przycina się geometria, ale po rozruszaniu sztangi i przegonieniu w trasie problem z geometrią znika. Problem również jest z przepływomierzem, poprawne wskazania następują dopiero p...

Fahoo pisze: ↑

śr maja 08, 2019 20:27

na pewno ustawiałeś w BS/.?

Tak, na pewno. Spróbuję mu podwyższyć wartość (przebieg auta 300000km)

Witam, w dniu dzisiejszym ustawiłem w swoim mk4 1.9 tdi alh kąt wtrysku który był przestawiony, była wartość 110 przy 90st. w programie VAG. Ustawilem na wartosc 58, przejechalem sie autem, ok.Blad od kata wtrysku juz sie nie pojawil. Auto ostyglo po kilku godzinach odpalilem i ku mojemu zdziwieniu ...

Próbowałeś adaptować za pomocą VCDS?

Na początek spróbuj odpiąć klemę od akumulatora, chwilę poczekać i znów podłączyć. Włącz zapłon na 1 minutę i nic nie dotykaj, będzie wtedy słychać dźwięk spod maski, silniczek nastawnika przepustnicy. Jak przestanie nastawnik pracować, to odczekaj jeszcze jakieś 30-40 sekund, wyłącz zapłon, włącz i...

Masz możliwość podpięcia pod komputer?

Zrobiłem dzisiaj ok. 200km, wszystkie problemy zniknęły

Był zacięty, przez to też go zaślepiłem, pojeżdżę i zobaczę może będzie ok już tak jak jest. Dam znać.

Pisze rozwiązanie mojego problemu dla innych forumowiczów. Odpiąłem dziś całkowicie kostkę od EGR (nadal zaślepiony), EPC zgasło, kontrola trakcji również, po dłuższej jeździe VCDS nie pokazuje już błędu czujnika MAP, auto przestało falować i cała jego kultura pracy jest wprost idealna, na jałowym i...

Czujnik jest oryginalny, z demontażu, sprawny i sprawdzony. Zapomniałem o jednej rzeczy, mianowicie od kupna samochód miał nieszczelny wydech prawodobnie gdzieś na łączeniu przy tłumiku środkowym, latem było czuć wyraźnie jak dawało ciepłe powietrze po nogach podczas wychodzenia z auta.

Witam. Mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym w silniku 1.6 16V kod ATN. Wszystko zaczęło się od braku rekcji na gaz, nawet i gaśnięciem, błędami przepustnicy jak i MAP sensora, po wymianie i adaptacji przepustnicy zniknęły jej błędy jak i również spadanie z obrotów i gaśnięcie, lecz po ...

Problem z brakiem reakcji na pedał gazu ustąpił po wymianie przepustnicy, lecz zostało falowanie (jak mu sie zachce to faluje) i cały czas wywala czujnik MAP (podłożony inny). Nadal jest zaślepiony, lecz podpięty kostką EGR (wężyk wyjęty również). Czy może być to wina tego EGRa, komputer gubi sie i ...

Dzięki wielkie kolego, sprawdzę to i zobaczę ale z tym falowaniem na mocno rozgrzanym to już na prawdę rozkładam ręce..