Witaj
KR to poważny silnik(139 km)wierć dajcie sobie spokój z tym Serwo od PF – 107 km i wrzucicie duże Serwo od KR lub jak podejdzie to od jakiegoś TDi
Pompy chyba tez maja inne tłoki co do tego nie jestem pewien obecnie na 100%

Witaj.
Wymień czujnik w korpusie filtru oleju jest najprawdopodobniej uszkodzony
jak uda mi się go jutro pomierzyć przyśle Tobie rezystancje czujnika na zimnym silniku!
Miałem ten objaw

Witaj Najprawdopodobniej masz uszkodzony przewód łączący czujnik z instalacją ! Aby nie płacić w serwisie za diagnozę sprawdź kabelki dochodzące do czujników na przedniej osi! Najlepszy jest kanał gdzie wiedziesz Golikiem i dokonasz wizualnych oględzin kabla dochodzącego do czujników L+R Miałem taki...

Tomasz Mk 1 , Kolego podaj mi ET felgi jest na 100%jest przy śrubach montażowych pod tym kapslem. Podeśle Tobie tez fotkę jak u mnie to wyglądało ale wydaje mi się ze przy tych felgach tylne błotniki zejdą się tobie z oponami. W tym przypadku tych felg nie schowasz ich pod tylni błotnik, to pozosta...

Witaj Jak chcesz i masz chwilę czasu poczekaj do października tego roku wtedy to ostatecznie zapadnie decyzja cd do mojego projektu Mk I. Wtedy to może sprzedam oryginalne sprężyny H& R czerwone stopień obniżenia -40 mm tył i przód za niewielką kasę (sprężyny były używane bardzo mało ) Jak będziesz ...

Koledzy w tych czasach doradzacie kapitalny remont silnika z przebiegiem 320.000 km Przede wszystkim przed rozpoczęciem prac związanych z tym remontem należy sporządzić czarno na białym kosztorys tej inwestycji !!! Uwzględnić w nim potrzebne części zarówno do bloku jak i głowicy! Koszty związane z r...

Koledzy tzn. w aparacie są dwa czujniki ???Czujnik HALLA odpowiedzialny za zbieranie impulsów do sterownia i czujnik położenia wałka rozrządu? Aparat mam sprawny na 100% a przy 5200 obr/min w MkIII silnik AGG odcina mi zapłon !!! Jeszcze do tego nie doszedłem ale rozgryzę drania!!! tester meldował m...

zeskanuje schemat elektryki do MkI i podesle Tobie, moze znajde tez rozpiske zegsrów do MkII na dwia wtyki.powiem ze ja osobiscie odpusciłem temat tej modyfikacji.
Przy MkII zegary są połaczone ze sterownikiem przy mk I sterownika nie ma!

Czajniczek dystansu (km ) jest w szybkościomierzu, widać zaślepkę od tyłu zegarów widać wchodzący obwód jakby w głąb licznika. Tam ten czujnik zlicza ilość obrotów z magnetycznego talerza , po czy impuls jest całkowany w sterowniku na postać iloczynu ( Obr. x czas ) przedstawione jest w postaci dyst...

Po MK II pozostało wspomnienie ale ten sam patent mam przy DX i jutro wyciągnę obudowę i cykne pare fotek.

jak nie kręci To korpus rozrusznika delikatnie ale wiele razy popukaj młotkiem mogła zawiesić się szczotka i tez nie będzie działał. Rozrusznik to konkretny obwód wysokoprądowy i wszystko musi tam być sprawne! Na elektrotechnice teorii miałem od cholery. [ Dodano : 04 Lut 2008 23:30 ] Jak silnik krę...

sam rozrusznik działa??? wystarczy podać +12V na ten cholerny gróby przewód! MUSI ZAKRĘCIĆ

moze gdzieś luzny styk w obwodzie wysokoprądowym! rozrusznik tez mi dał kiedys popalić i przypomniałem sobie ten cholerny elektromagnes który nie działał bo rozrusznik miał przerwę.

Jeśli samochód jeździ na gazie to jest po to żeby zimny silnik nie zasysał ogrzanego powietrza z kolektorów.
Został zblokowana klapa termiczna (chyba tak dla bezpieczeństwa)