VW zrobił promo na ósemkę.
Ciekawe jak długo potrwa...

Tomek! Z tymi elektrykami nie będzie tak prosto i różowo w PL jak opowiadasz
https://wysokienapiecie.pl/26125-rzad-t ... trycznych/

Za cenę tego Golfa 8 mHEV, wolał bym kupić Ceeda PHEV bo jest już oficjalny cennik.
VW teraz nawet nie potrafi skonstruować cennika.
Mam nadzieję, że Tomek C8 rozróżnia co to mHEV i PHEV....
A wiadomo, że PHEV będzie miało zdecydowaną przewagę w kosztach przy jeździe w koło komina.

doggie pisze: ↑

sob sty 25, 2020 14:18

Akurat Norwegia to słaby przykład wobec biednych Polaków

Dokładnie

Po wejściu do sprzedaży w tym roku modelu ID3 sprzedaż przyspieszy jeszcze bardziej. Myślę,że nie masz racji. To jest sztuczne nakręcanie tylko ciekawych osób. To nie ma nic wspólnego z rzetelną, normalną motoryacją. Robią tylko szum żeby ludzie o tym mówili i żeby kupowali niesprawdzone i nieekolo...

Rząd zatwierdził dopłaty do aut elektrycznych, a koncerny samochodowe pakują miliardy w ich rozwój. Co prawda na razie tylko dla osób prywatnych, ale tylko kwestią czasu jest, aż to samo zrobią dla firm. W dalszym ciągu nie ma odpowiedniej ustawy i nic dalej nie wiadomo w związku z dopłatami. Drugą...

Jest cennik 8. Niestety mocno okrojony, ogólnie mam wrażenie, że sam Golf jest okrojony (w porównaniu z 7 FL) i nie jest tanio.

W którym miejscu są te gąbki?

piteks pisze: ↑

pt gru 13, 2019 18:48

... bo oprócz wyprzedaży rocznika, to jeszcze mk8 wjedzie "na salony"

Piteks rozważasz 8 jako następce 7,5?
Jakie masz pierwsze wrażenia?

Cena też piękna

dreyfus pisze: ↑

czw gru 05, 2019 17:53

Zaporowe? A spodziewałeś się że za ile będzie?

Wersja Life to odpowiednik Comfortline - liczyłem na 80 tysięcy

Na niemieckiej stronie VW dziś udostępniono konfigurator nowego Gofra.
Niestety ceny są zaporowe - 1,5 TSI zaczyna się od ponad 27 tysięcy Euro...

No brniemy trochę za daleko.
Ale Koreańczycy jeszcze trochę muszą się nauczyć produkować solidne i praktyczne auta.

sebekgolf pisze: ↑

sob lis 16, 2019 21:11

No i były, bo przewymiarowane 10 razy. Wystarczy zmienić stop materiału i problem zawiasów się rozwiązuje ( bo przypuszczam, że boisz się o ich opadanie).

Akurat wydaje mi się że grupa VAG nie przewymiarowuje części, bo masy tych samochodów są bardzo dobre, względem konkurencji