Usterka została zlokalizowana i usunięta. Przyczyną wycieku była pompa wody, która przeciekała na ośce brązowy zaciek widoczny na skrzyni był spowodowany rozpuszczaniem się paska pompy.

Witam. Czy ktoś z użytkowników 1,4 CXSA miał wyciek oleju silnikowego z lewej strony silnika (od strony skrzyni i pompy wody) ? Nie mogę zlokalizować wycieku bez demontażu pompy wody. Na skrzyni biegów są olejowe zacieki. W sobotę umyłem to co było na skrzyni i po przejechaniu 10 km znów jest ślad n...

Mogę polecić zestaw einparts za 99 zł. Żarówki nie wymagają kodowania, są dobrze chłodzone, zrobiłem już z nimi ok 10kkm i jak dotad działają bez zarzutu. Jest to niemiecki produkt. Kolego Flo89, czy po zamontowaniu drl ledowych, światła pozycyjne z przodu działają tak samo jak na żarówkach ? Czy n...

Czy ktoś wie gdzie znajduje się ten zawór?

Z tyłu silnika nad miską olejową. http://www.vwgolf.org/overview_of_fitti ... -1725.html

To jest odważnik mechanizmu zmiany biegów. Dokręć tę śrubę. W moim aucie to jest na sztywno przykręcone.

https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=199&t=626305 tutaj masz temat o akumulatorze w 1,4 tsi

Pytałem w ASO to rożne odp. jedni mówią że powinno się wymieniać z rozrządem inni że nie i takie to porady ASO. W CXSA technologia nie przewiduje wymiany koła zmiennych faz przy okazji wymiany zestawu rozrządu. Tyle, że w moim silniku zmienna faza jest tylko na wałku ssącym. Koła zmiennych faz są s...

Spróbuj z innym akumulatorem. Pewnie stary padł na amen i błędy związane ze zbyt niskim napięciem w instalacji.

U mnie 140k przebiegu i nie dolewam więcej niż pół litra na 10k. Jeżdżę tym autem 3 rok i nie zauważyłem aby zużycie się zwiększało. Za mojej kadencji auto zalewane Motulem 5W30 i co zmianę oleju stosuję płukankę. Oczywiście zmiana oleju co max 15k a nie jak zaleca VW co 30k.

Mam na co dzień styczność z inną marką pojazdów i w identyfikacji ECU możesz odczytać m.in. ref. komponentu, nr referencyjny HW, SW, datę programowania, ilość programowań. Data ostatniego flashowania oraz wersja SW zmienia się po każdym programowaniu. Według załączonego przez Ciebie zdjęcia data pro...

U siebie nie zauważyłem objawu o którym piszesz. Można sprawdzić czy nie masz odłożonej dużej ilości nagaru w kanałach dolotowych w głowicy i kolektorze dolotowym. Od biedy zajechać do ASO aby sprawdzili czy jest nowszy software do ECU.

mtb90 pisze: ↑

sob sie 22, 2020 16:57

Przy wymianie rozrządu w TSI wymienialiście również pompę wody ?

Pompy nie wymieniałem. Nie jest na rozrządzie tylko po przeciwnej stronie silnika napędzana osobnym paskiem. Przynajmniej tak jest w CXSA.

Kamera ktora kupilem nie ma can busa i wyrzuca mi blad żarówki. Jak to obejść? Zamontować rezystor na ledzie, czy podpiac szwregowo dodatkową żarówkę? Czy jest jakies inne rozwiązanie?

Kupić drugą lampę tablicy ledową i zmienić kodowanie BCM.

Sprawdź czy dobra bateria, u mnie CR2025. Możesz zmierzyć napięcie baterii dla pewności > 3,0 V. Sprawdź czy poprawnie włożona + do góry. Może blaszki wewnątrz nie łączą lub są podgięte. Jak nie świeci dioda to oznaka braku napięcia. Nie wykluczam awarii pilota ale sprawdź podstawowe rzeczy.