witam jeszcze logi wstawiam https://vaglogs.com/log/003-033-115-d46775ad-5a0e-43af-84b9-becda0c29c1c https://vaglogs.com/log/020-033-115-42a2a785-59a8-468c-842e-12c4d2b56f6b https://vaglogs.com/log/002-115-118-7fd75000-2e0a-4558-ae7d-f17d0c097c43 https://vaglogs.com/log/002-033-115-18a22f9b-4f22-48b...

witam jeszcze logi wstawiam https://vaglogs.com/log/003-033-115-d46775ad-5a0e-43af-84b9-becda0c29c1c https://vaglogs.com/log/020-033-115-42a2a785-59a8-468c-842e-12c4d2b56f6b https://vaglogs.com/log/002-115-118-7fd75000-2e0a-4558-ae7d-f17d0c097c43 https://vaglogs.com/log/002-033-115-18a22f9b-4f22-48b...

Witam mam problem z silnikiem 1.8 Turbo pojedyncze szarpanie podczas przyspieszania na zimnym silniku gwałtownym depnięciu do końca pedału gazu lubi sobie przyszarpnąć tak jakby brakowało zapłonu ale wymienione cewki świece przewody sprawdzone pod obciążeniem nie ma spadków napięć sterownik podmieni...

Witam mam problem z silnikiem 1.8 Turbo pojedyncze szarpanie podczas przyspieszania na zimnym silniku gwałtownym depnięciu do końca pedału gazu lubi sobie przyszarpnąć tak jakby brakowało zapłonu ale wymienione cewki świece przewody sprawdzone pod obciążeniem nie ma spadków napięć sterownik podmieni...

Witam dzięki za info ściągnę gruchę i sprawdzę tak jak mówisz milimetr po mm.pozdrawiam

Minimalny luz jest może że 0.2 mm i cięgno na boki trochę chodzi po tej dziwgience od geometrii czyli mam rozumieć że ma być prawie bez luzów i płynnie chodzić i ta dźwigienka od zmiennej geometrii ma ruszać się bez zacięć płynnie?
Praca sztangi

Witam szczelność sprawdziłem brak nieszczelności sztanga luzów nie ma tylko co zauważyłem to że nie ma zabezpieczenia na sztandze przy dziwgience zmiennej geometrii.

Porządek z doładowaniem czyli skrócić sztangę czy co?

EGR jest zaślepiony sprawdzę szczelność jutro. A właśnie szczelność sprawdza się podobnie jak 1.8t ? Dziwią mnie te wskazania przepływomierza na jednym i drugim jest spadek po przekroczeniu 3000 obr. dlaczego? Na tym drugim przepływomierzu zdecydowanie lepiej jędze auto.pozdro

Witam nowe logi po podmianie przepływki
Dynamiczny:
Grupy 008, 011: http://vaglogi.pl/log-008_011_k7Fm8.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_0WiQ4e.html

Ok dzięki za info sprawdzę jeszcze kable z przeplywka do ECU tylko muszę znać piny do ECU ale może Google pomoże

Tak zrobiłem też byłem zdziwiony na postoju na zgaszonym pokazuje 1275 a jak odpalę to 550 a jak jadę to do 3000 obr. jest 550 a później 1275 i samochód dostaje kopa ale u mnie to napewno przeplywka bo dzisiaj zauważyłem na wolnych obrotach pomiar skacze raz 300 później 325 i znowu 300 późnej 315 ,3...

Sorry że tak długo ale wcześniej nie molem zrobić logów ale już są
Dynamiczny:
Grupy 008, 011: http://vaglogi.pl/log-008_011_y5fd05h.html
Grupy 003, 011: http://vaglogi.pl/log-003_011_5B4Xo.html

Dobrze czyli wpiąć diodę między 4 a 5 pin i zrobić jakieś logi czy poprostu sprawdzić czy lepiej jędze.