jeszcze słów kilka do tematu, które mam nadzieję pomogą innym użytkownikom forum.

Wymiana halotronu pomogła goferkowi kolegi.
Autko już nie gaśnie i nie powoduje już problemów jakie opisałem wcześniej.

Pozdrawiam wszystkich VW maniaków

Witam kolegów ! Ja i mój znajomy mamy takie same silniki tj. 1.3 NZ. :bigok: U owego znajomego występuje ten sam problem co u kol Beerria tyle że dzieje sie to bez znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny. Ot tak ma taki kaprys i nie odpali. Sprawdziłem zapłon - jest dobrze. sprawdziłem wtryski - ...

Mylisz się kolego. Są dwie. Jedna w baku podaje paliwo na drugą pompę wysokociśnieniową. Ta wytwarza ciśnienie rzędu 3 bar (nie pamiętam dokładnie). Znajomy mechanik też nie mógł w to uwierzyć dopóki mu tego co z baku wyciągnąłem nie pokazałem. Tą pod podwoziem on miał na stole we warsztacie :P lukn...

Miałem podobny objaw kilka miesięcy temu (w zasadzie nadal mam ale mniej już mi dokucza). Autkiem poruszałem się z tą przypadłością przez prawie 4 miesiące aż wreszcie miałem czas do niego zaglądnąć. Pod nóż poszła instalacja paliwowa i się okazało ze pompa paliwa w zbiorniku paliwa była uwalona. Po...

U mnie w miejscu gdzie masz ten bez numeru to jest od pompy paliwa. Wyciągnij go i spróbuj uruchomić silnik żeby się o tym przekonać.

A pozostałe to najlepiej rozpoznać po opisie skrzynki bezpiecznikowej. Gdzieś to na forum jest. Tylko gdzie ... jak znajdę to napiszę.

U mnie objawy są takie same a mam silnik na wtrysku 1.3 NZ
pompka paliwa pracuje dosyć głośno (słychać ją w środku samochodu podczas postoju)
Odma, zapłon i czujniki są sprawne.

Wczoraj wywaliłem wkład katalizatora (zrobiłem dziada na przelotówke :P ) Silniczek ma teraz duuużo lepszego kopa. A spalanie to nie wiem jak bo narazie zawiele kilometrów nie zrobiłem na nim. Wg moich informacji wersja golfa zasilana wtryskowo ale bez katalizatora miała 47KW czyli o 7 KW więcej od ...