Tomalka,
Teraz juz wiem ze problem tkwi w nagrzewnicy a co do usuniecia tej usterki wszelkie info jest tutaj : http://www.forum.vw-passat.pl/topics33/ ... vt1697.htm
mysle ze komus kto chce pogrzebac przy klimie lub nagrzewnicy link ten bedzie bardzo przydatny, pozdrawiam!
Oby :) [ Dodano : 26 Lip 2007 13:10 ] No i lipa!!!!!!! Dzisiaj dopiero pierwszy raz wyjechalem w dalsza droge...i co....po przejechaniu kilkudziesieciu km info na wyswietlaczu ze brakuje plynu! leje sie z niego jak ze swini, rece opadaja. To co powymienialem okej, suche ale wyciek jest teraz gdzies ...
Jestem juz po pierwszej probie zlokalizowania usterki. Wymylem silnik. rozgrzalem i okazalo sie ze uszkodzone sa 2 czesci, cieknie tak jak myslalem pompa elektryczna ze spodu oraz waz ktory z niej wychodzil byl pekniety jakies 20 cm od pompki, zabrudzenie silnika bylo tak obfite poniewaz plyn czesci...
"Mis"- silnik pracuje jak zloto zadnego spadku mocy,zadnego dlawienia i co mi sie wydaje powinno wystapic przy uszkodzeniu glowicy --- nie ma zadnego dymu z wydechu.
Wiem ze umrzec to on nie umrze ale jestem zaskoczony takim obfitym zabrudzeniem i obawiam sie czy to nie glowica czy inne 'cus' co mnie bedzie kosztowac fortune. Zrobie tak jak podpowiadacie i zobaczymy co dokladnie tam cieknie, problem jest tylko taki : umyc ten silnik....to mi zajmie troche :) jes...
Witam! Mam takiego golfika ktory wyposazony jest w nietypowy troche silnik 2,3 V5 przejechalem nim 178tys.az tu nagle widze zaciek plynu chlodniczego z niewiadomego miejsca po lewej stronie silnika....podejrzewalem pompe elektryczna podtrzymania obiegu wody bo byly na niej zacieki,podejrzewalem.... ...
Witam! Musze zdemontowac przedni zderzak w moim golfie, jest to golf z 99r 2,3 V5 GTI, niestety nigdy tego nie robilem i jezeli jest ktos kto bym mi szczegolowo opisal jak przebiega taki demontaz to bylbym bardzo wdzieczny. Chodzi mi dokladnie o to co najpierw odkrecac, gdzie jakie srobki,elementy, ...
Po pierwsze czy jest ktos na tym forum kto ma silnik 2,3 V5 ???? Moj problem dotyczy nierownej pracy oraz strasznego dlawienia sie silnika podczas jego pracy gdy nie jest rozgrzany. Gdy osiagnie juz temperature 90 stopni to jest wszystko okej do momentu gdy nie zechce zredukowac, wowczas zanim wejdz...
To samo mialem u mnie w aucie,tylko po stronie pasazera,rozbieralem poszycie i wyciagalem wszystko 2 razy,rada: Jak juz bedziesz wyciagal filc to musisz uzbroic sie w cierpliwosc: -filc jest w calosci!! cala podloga pasazer+kierowca,wiec jak chcesz wyciagnac trzeba wypruc praktycznie cale wnetrze au...