tak pisze w ksizce.

" zamki pierscieni pwinny byc ustawione wzgledem osi sworznia tlokowego tak jak na rysunku :

chiaelm zminic pierscienie ale nie wiem gdzie powien byc ulozony 1 zombek. wiec ze wsyztki moja byc co 120 sptoni ale jak mam gore tloka to 1 zamek gdzie ma ustawic pirwszego pierscienia. czy nie ma to znaczenia ?

silnik 2,0 gti ps 115 .
skrzynai ma szeroki walek czy waski ?
jakie ma sterowanie wodzikowe czy linkowe ?
czy skrzyna 020 podjedzie ?

guli pisze:Stawiałbym na jakieś mechaniczne uszkodzenie w wyniku wstrząsu. Może przepływomierz albo aparat zapłonowy.

co ty za bzduyry gadasz . w 16 nie mam przeplywki

w skrzyni masz lozyska: wycisnieciu sprzegla walek sprzegglowy caly czas sie kreci , po wcisneiciu pedalu to zostaje on odlozowany od napedu. moze to byc kazde inne lozysko na walku sprzeglowym z sumie z 3 -4 lozyska namin sa i moga wyc. jedno kulowe reszte igielkowe.

ja tez mam taka chlodnice ta od GTI. sprawna 100% .mam chlodnice +wentylator 2 bieogwy+podstawa przykrecana do chlodnicy co w niej jest wnetylator. bo zwykla nie bedzie pasowac bo jest za mala. moge terz dorzucic termmowlacznik do tej chlodnicy. http://img182.imageshack.us/img182/9306/111gj4.jpg htt...

w g40 /g60 masz w srodku simieringi bojrze po rabiacie takei kosztuja cos kolo 200zl sa jakeis teflonowe . mozzna kupic zywkle po wymiarze ale dlugo nie podzialaja ,

mialem tak w g40.

. mialem vtecha i wiem jak to jezdzi. 16 v nie dlubana nie ma szans/

Tu sie mylisz tego to nawet Japonczycy nie potrafia.Honda vtec dopiero zaczyna sie wkrecac od 4 tys ,a najlepiej od 5 tys w gore.Praktycznie ponizej tych obrotow tam nic sie nie dzieje.Te silniki trzeba wyskoko krecic zeby jechaly tak samo jak kazda inna 16v. ale ty bzdury gadasz. vtechy to wiertar...

no wiec lampy nie mam.

da sie to utawic porpzez znaki na kole (sa dwa zmanki) + jest jescze jakeis wcieniceie na aparcie zaplonwy. (pameitam ze palec pokrywal sie z kreska na nim)

help:D

a myslalez ze 1 i 2 cylinder zaczyna sie liczzyc od rozrzadu. ehhh

sas_gti pisze:kawowy19,
tak, bedize albo mial lepszego kopa albo wyzszego tzw" maxa"

czyli na 4t ma wyzszego tzw" maxa"
???

Głowica była splanowana więc to nie uszczelka. W warsztacie w którym planowali głowicę raczej zauważyliby pęknięcie głowicy. Kup jeszcze raz uszczelkę dobrej marki i daj do wymiany innemu mechanikowi. Kiedyś za czasów Poloneza starzy fachowcy radzili dokręcać głowicę przez dwa dni, żeby wszystkie n...

przynajmniej mk2 wsyztkie maja 1 3 4 2

syf max.

[ Dodano: 17 Sie 2006 22:28 ]
nawet gti g60 itp .

[ Dodano: 17 Sie 2006 22:30 ]
patykiem bal bym sie tam dotknac.