Kolego tomek08 co do kombinowania samemu:zapał jak i chęci do naprawy to mam może i duże ale zdolności manualnych i mechanicznych brak.Co do bąbelków powietrza to oglądając już samochód przy kupnie widziałem bąbelki powietrza w tym przezroczystym przewodzie.Czyli wychodzi,że układ paliwowy jest nies...

To wtryski nie będą miały nic do tego palenia?Bo mechanik mówi ,ze wszystkie do wymiany..Toś czuje,że za szczery to on nie jest..Kolego tmek08 ,dzięki za sugestie.Chyba muszę zmienić mechanika.

Ostatnio zakupiłem Golfa 4 z silnikiem AGR.Przebieg 330 tys.Mam mianowicie taki problem gdy samochód dłużej postoi to ciężko pali(dług muszę kręcić,p jakimś czasie łapie jakby nie na wszystkie gary i nierównie chodzi przez chwile,później wszystko oki i ładnie pali jak ciepły)Mój mechanik wymienił św...

Tak,tylko jak samochód przejechał juz prawie 100tys na półsyntetyku to obawiam się,że może mi rozszczelnić silnik i wypłukać cały nagar.Cholercia mam myślącą..

Żadne bzdury kolego..żadej olej 10w40 nie posiada normy 505.01 tylko pełne syntetyki.

Właśnie o to chodzi,że ten Castrol nie mia normy 505.01 zresztą z tego co mi wiadomo żaden półsyntetyk nie ma ten normy.Przebieg auta jest w 100% oryginalny czyli 207 tys.Więc co robić zmieniać czy pozostać?

Niedawno zakupiłem golfika 116km. AJM.Samochód był sprowadzony w 2006 r do polski z przebiegiem 116 tys. i jakiś mądry człowiek postanowił zalać go Castrole 10w 40.Samochód teraz ma 207 tys.Co robić,zmieniać olej na 5w40 z normą do pompo wtrysków czy dalej jeździć na Castolu 10w40.Boje się,że jak zm...

Przy emeryckiej jeździe na trasie najmniej w zimie wyszło 6,3 w mieście koło 7.Najgorzej jest z krótkimi odcinkami jak jest zimny ,wtedy 10 to norma ale jak osiągnie 90 stopni to ładnie schodzi.Mam nadzieje,że latem trochę spadnie..