Przemek MK3 pisze:pokazuje mi 2,63 kΩ czyli 2630Ω...??? Dobrze kumam???

Zgadza się. Czyli po upadku zaczął działać . Ale i tak wymień na nowy

Gdybym kupował dla siebie wziąłbym Boscha.

Oto numer czujnika: 046 905 379



pozdrawiam

warosci 003 i 003a w 4 pozycji tep silnika sa nie stabilne udalo mi sie uchwycic na fotkach jak jest 25,9 a poznie -41,3 o co tu chodzi prosze o pomoc Witam Czwarta pozycja w grupie 3 jest to jak już wcześniej pisałem temperatura zasysanego powietrza, a nie temp. silnika. Temp. 25.9°C wydaje się re...

Witam A sprawdziłeś przewody pomiędzy czujnikami a sterownikiem silnika? Może czujniki są OK a problem tkwi w przewodach (zwarte lub przerwane). Możesz pokazać parametry z grupy 3? Czwarta pozycja w tej grupie wyświetla temperaturę zasysanego powietrza podawaną przez czujnik. Zobaczymy co też on pod...

Witam czujnik temp. zasysanego powietrza zaznaczyłem na zdjęciu http://images38.fotosik.pl/628/fdad62c5a3dc93e2m.jpg W VAG-Comie masz złe tłumaczenie: ma być temperatura EGR a nie silnika. Gdy silnik nie posiada EGR wyświetla się właśnie 217°C Sonda ma pracować w zakresie 0.97 do 1.03 Ignition timin...

Ja mam prostą instalację drugiej generacji. Takiego już kupiłem. Pali mi ok.10-11 litrów gazu (miasto 40%, trasa 60%).

U mnie na jałowym biegu wychodziła bogata mieszanka. Wiedziałem, że sonda lambda działa prawidłowo (nowa), więc podejrzenie padło na przepływomierz. Dlatego robiłem to czyszczenie sprayem. Nic to nie dało, bo przepływka była w sumie czysta. Powodem moich problemów była jazda na gazie - sterownik "wy...

Łukasz067 pisze:czy klapa przepływomierza się nie przycina

Przepływomierz w tym silniku nie posiada klapy. (no chyba, że założoną przez gazownika)

Może to: http://www.autokosmetyki.pl/crc_air_sen ... rers_id=77
Ja z tego korzystałem - czy pomogło? Trudno mi powiedzieć. Ale nie zaszkodziło

Było o tym na forum wiele razy. Nie chciało się poszukać? Polecam tą stronkę: http://www.vag-com.pl/ Poszukaj w zakładce Procedury diagnostyczne > Adaptacja nastawnika przepustnicy

Tak, dokładnie ten zawór jest w moim AEK. Adaptacji nie muszę robić (zresztą nie ma takiej możliwości przy tym silniku)

Bardziej podobny do AFT jest AKS (też 100-konny)

- jaką funkcje w regulacji podcisnienia spełnia zawor nr VAG: 023 906 281 - zamocowany pod maska na wysokości prawego przedniego kola - jest on podpiety wezem do przepustnicy? jeżeli się nie mylę - odprowadzenie oparów paliwa ze zbiornika, poz.3 na rysunku. Jeśli źle piszę niech mnie ktoś poprawi. ...

czy kolega Denisz pisze o tym zaworze?