Najlepiej własnie zainwestować w klucz dynamometryczny najlepiej w dwa o zakresie 5-25Nm oraz 20-120Nm. Dokręcisz wtedy wszystkie śruby w VW. Ja dokręcałem wszystko odpowiednimi momentami w 18 letnim VW i do dziś nie ma problemów z odkręceniem żadnej śrubki. Oczywiście w zeszłym roku też wymieniałem...

Najlepiej własnie zainwestować w klucz dynamometryczny najlepiej w dwa o zakresie 5-25Nm oraz 20-120Nm. Dokręcisz wtedy wszystkie śruby w VW. Ja dokręcałem wszystko odpowiednimi momentami w 18 letnim VW i do dziś nie ma problemów z odkręceniem żadnej śrubki. Oczywiście w zeszłym roku też wymieniałem...

Dzięki Michaś_1977 , Jeszcze jedno pytanie. Jak myślisz, czy jak piszesz "wrzucić na luz" przed zdjęciem tego dekielka czy może trzpień wybieraka zablokować taką czarną plastikową wajchą w pozycji do regulacji długości linek sterujących skrzynią? Właśnie ten temat zablokowania wybieraka też mnie nur...

Cieknie mi olej spod takiego dekielka w skrzyni biegów ze znaczkiem VW. Na załączonym zdjęciu w czerwonym kółku. Czy ktoś z Was odkręcał ten dekielek? Są tam jakies niespodzianki? Nie rozleguluje skrzyni, jakiś tam wodzików czy innych rzeczy, nic mi nie wypadnie ze środka? http://img835.imageshack.u...

lasko24 , zrób zdjęcie tego cuda. Piszesz o jakiejś kratownicy itp. Z tego co wiem to chyba wszystkie VW mk3 mają identyczny filtr. Chyba że u Ciebie jest jakiś prototyp:) Ewentualnie pozostaje Ci kupić standardową puszkę przypominającą kuwetę filtra przeciwpyłkowego gdzieś na szrocie za 20 max 50 ...

Nie chce Cię martwić (bo wydałeś już kupę kasy:) ale u mnie taki głośny stuk powodowały klocki hamulcowe na których wyrobiły sie takie dwie sprężynki. Wymiana na nowe ale z ASO (zamienniki wytrzymują kilka m-cy bez stukania) to po pierwsze niewielki koszt ok 10 pln i załatwia sprawę porządnego stukn...

Wykręcić można tylko samo wzmocnienie przednie (belkę). Co do całego pasa przedniego to do niego sa właśne mocowane chłodnice i wentylatory i trzeba albo wcześniej je odkręcić albo niestety spuścić płyn chłodzący i zdjąć węże z chłodnicy aby wyjąć całość

lordman , dużej strzykawki i 0,5 m wężyka. Wężyk wejdzie z 10 cm w rurkę do chłodnicy oleju i wyciągniesz z 300 ml starego oleju. Samą strzykawką tego nie zrobisz. Przeźroczyste wężyki dostaniesz też w aptece np są jednorazówki do podawania tlenu. Taki wężyk możesz też włożyć, przez otwór do spuszc...

barbiq , No z tymi momentami dokręcania lożysk stożkowych to nieźle przesadziłeś:) Ale wracajac do rzeczy sprawdź po prostu wzrokowo czy piasty nie mają przebarwień (fioletowych) oraz czy nie mają żadnych wrzerów czy wytartych rowków. Jeśli nie to możesz je zostawić. Najważniejsze w lożyskach stożk...

Zapowietrzona nagrzewnica. Powinna się odpowietrzyć po jakimś czasie jak nie to postepuj zgodnie z moimi wskazówkami z posta poniżej dotyczy mkIII ale w II powinno byc tak samo:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... rzewnic%EA

Tarcza wychodzi elegancko bez żadnych oporów... To niemiecka technologia a nie francuski wynalazek gdzie nieraz żeby wymienić pierdołę trzeba rozebrać pół auta. Niemcy nie dopuscili by do tego aby wymiana tarczy czy klocków była bardziej skomplikowana niż odkręcenie 2 śrubek...

Możesz wrzucić skan tej strony z ksiażki? Aż nie chce mi się wierzyć że może być napisane że do wymiany tarczy trzeba rozłaczać układ hamulcowy. Ja ostatnio zdejmowałem z tyłu tarcze w Octavii II podejrzewam że z tym samym zaciskiem ponieważ właśnie średnica tłoczka to 38 i nic nie trzeba było rozłą...

Dodatkowo, pewnie wiesz, możesz założyć tarcze wentylowane. Do zacisku o oznaczeniu VWII pasują idealnie BREMBO 09.4765.14 i klocki Ferodo FDB 392 o grubości 15,3 mm ale polecam zestaw ATE ponieważ Brembo zaraz się pokrzywią podałem tylko numery aby łatwiej było dobrać odpowiedniki z ATE

Dokładnie trzeba niestety te regulatory opuszczać "ręcznie" szpikulcem przez otwór śruby bębna oczywiście do momentu jak szczęki nie będą nawet lekko tarły o bęben. Wcześniej trzeba całkowicie popuscić linki ręcznego. Ja nawet po wymianie tych klinów i sprężynek na nowe oryginały z ASO musiałem pomó...