róznica jest odczuwalna,ale spalanie też ciut rośnie Niekoniecznie .... u mnie nawet minimalnie spadło jeśli chodzi o ssanie to wystarczy wpakować linkę i rączkę od diesla....ja tak miałem i sprawowało się o.k. p.s. silnik z zamontowanym Weberem pracuje 3 krotnie lepiej na LPG niż standardowy Pierb...

przerabiałem ten temat w swoim poprzednim silniku ...... zamiast pierburga 2e2 założyłem Webera 34DCHD24 albo 16 ..... świetna sprawa Polecam

moim zdaniem w silniku RP dużą przeszkodą jest mała przepustnica ...... a silnik z teorii mocniejszy potrzebuje więcej powietrza , co trudno zrealizować w przypadku tej przepustnicy. [ Dodano : 11 Sty 2009 11:18 ] myslalem ze moze jakaś turbinka z diesla cos by pomogła 1. turbina z diesla kompletnie...

210 to trochę dużo jak na ADZ w mk3 , zwłaszcza że samo mk3 jest cięższe od mk2....według mnie nie dało by rady....a przy prędkościach powyżej 120km\h nie ufaj licznikowi....bo pewnie i tak koła masz inne niż fabryka zamontowała, a to jest jeden z powodów okłamywania licznika A jeśli chodzi o podnos...

1.8 PF + mody

Licznik zamknięty
0 do 100km\h ...... około 8s
Właściciel BMW 320i stojącego obok na światłach zaniemówił .... to jest właśnie bezcenne

cieslar21 pisze:1.6 na gazniku

na dzień dobry trzyma cię pojemność silnika. A gaźniki stosowane w VW kompletnie nie nadają się pod mody......można wszystko zrobić ale to nie opłacale

Kup sobie dobry silnik na SWAPa.....lepiej na tym wyjdziesz

bo jzu sam nie wiem ile ich jest w układach wtryskowych VW są dwie pompy..jedna w baku druga za bakiem rozchodzi sie gdzie mam podpiac kable od pompy paliwa pompy paliwa zasilane są z wiązki, która idzie przez całe auto obok fotela kierowcy....wychodzi ze skrzynki bezpieczników czy nowa (instalacje...

Nic ci to nie da.....zmiana Ecu nie podniesie ci pojemności silnika, średnicy wydechu i wielu innych.
Tak w ogóle sprawdź pin-out obu Ecu czy są takie same...jeśli nie to nawet tego nie wkładaj.

Dzięki śliczne Zapytam GTO ... może akurat powie w końcu święta

Teraz tylko pytanie czy można czujnik z ABF wpiąć do DIGI II (PF)......czy te 2mV zrobią jakąś dużą różnicę??

Witam ....
Mam pytanie czy do mojego DIGI II podejdzie knock sensor z Golfa mk3 ABF .... wiem że wtyczki są inne ale mi chodzi o kwestie parametrów.
dzięki za odpowiedź

Witam .... Jestem w trakcie SWAPu na 1.8 pf ( digifant II ) i mam parę pytań.... 1.czy usunięcie zbiornika węgla aktywnego i jego instalacji( wężyków podciśnieniowych ) będzie miało jakiś specjalny wpływ na pracę silnika ?? oczywiście wszystkie króćce które były połączone z tym zbiornikiem będą zaśl...

Panowie potrzebuje schematu do ECU digifant II (silnik PF ) .... problem polega na tym że mam drugi niesprawny sterownik, w którym po podaniu napięcia nie włącza się przekaźnik, który ma za zadanie uruchomić przekaźnik pompy paliwa. Macie może taki schemat??

grandilodz pisze:Z którego rozku masz auto i jaki masz zbiorniczek?

Auto jest z 89roku , a zbiorniczek jest kwadratowy

Podejrzewam też uszkodzony licznik , bo jak walne ręką o deskę w okolicach licznika to też zaczyna mrugać