Ja zanim to popsułem miałem podpiętą tą rurkę (albo gumowy wężyk jak kto woli) gdzieś w tamtych okolicach, do aparatu całego.

To jest rurka, ale o co w niej chodzi to ja nie wiem

Paweł Marek pisze:Do ciepłego nie zimnego. Podłącza się ją do oslony kolektora wydechowego za silnikiem. Zimne leci z drugiej strony niewidocznej na zdjęciu, kolankiem podpiętym do nadkola.

Dokładnie tak

jawor87 pisze:ja syfu na korku nie mam! I raczej pokazałeś korek od oleju nie paliwa;)

Noo sorry pomyłka. Ale wiadomo o co chodzi

Dokładnie miałem to samo, i to przez dwa dni.

Skoro większość tak ma to nie urwałeś niczego, to temperatura robi zamieszanie.

Ja mam swoje mk3 z końca 94r. Wszystkie progi i podwozie oryginalnie są zakonserwowane. Autko mam 2,5 roku w kraju i przez 2 lata stało na dworze. Skutek jest, bo już przednie nadkole mi zaczęło zżerać (na samym dole przy progu) Dzisiaj właśnie bawiłem się w likwidację bąbla a był on dosyć spory. Ch...

wywaliło mi oliwe przez bagnet który nie miał gumowych oringów,bo odma zamarzła!heh. Z jednej strony dobrze że właśnie bagnetem,bo inaczej mogłoby powywalać mi uszczelniacze! Właśnie, ja mam tu pytanie. Bo po tych mrozach też mi wywaliło olej z bagnetu i na korku od wlewu paliwa zrobiło mi się taki...

ale filter to tylko nie filtron gorszych jużnie ma Dlaczego niby najgorszy? Jestem ciekawy. gdyż cały czas mam taki filtr i jest ok. A co do zmian oleju to ja już mam trzeci olej w aucie. Pierwszy Shell 10w40, doradzili mi żebym zalał Mobil Super S, to zalałem 10w40. Później mój mechanik mnie skarc...

MarcinWLKP pisze:Witam, też muszę wymienić tą uszczelkę w swoim aucie. Jak mocno dokręcić owe śruby pokrywy? Musi być z konkretną siłą, czy "na wyczucie" będzie ok?

No fajer na maksa to nieeee bo ukręcisz gwint tak jak to w moim przypadku było.
Z wyczuciem musi być.

ja bym korkową wtedy zakładał Nigdy korkowej. Miałem ten sam problem, (tyle że mi upiepszyli gwint przy tej śrubie pierwszej od rozrządu, ciekawostką jest to, że nową śrubę mechanik załatwił mi od głównego dystrybutora oryginalnych części do VW w Polsce) i nie wydaje mi się żeby u Ciebie była korko...

dziejo pisze:a kto ci takich bajek naopowiadał ?????

Też uznałem to za bajkę a moje pytnie było tyko tak z ciekawości.

jak sprawdzic cewke i czy to mozliwe ze tak nagle by padla jesli to wina cewki? Też miałem taki patent tylko że zimą o gdzinie 23 w nocy. Na drugi dzień wszystkich znajych mechaników obskoczyłem (w tym kuzyna Dragona, którego w tym momencie pozdrawiam :beah: ) Padła cewka. Ja miałem o tyle dobrze, ...

Skoro mowa o tych taczach to wiecie może czy prawą jest to, że gdy mamy rozgrzane tarcze to stojąc np na światłach i trzymając hamulce to tarcze się krzywią ?

baciano pisze:czy da sie to naprawic?

Wszystko się da naprawić

baciano pisze:jaka moze byc przyczyna?

Może to tylko żaróweczka się spaliła, więc lepiej sprawdź.