kopciuch pisze:CHUDY Będziesz musiał poczekać troszkę bo myślę ze babcia dopiero gdzieś za rok lub półtora będzie zdolna do jazdy

poczekam, bo mysle ze warto bedzie

koparka mi opadła. Jak tylko nia wyjedziesz musz sie zgadac z Tobą i zobaczyc Babcie

a ja jestem pewny w 90% ze klin na dolnym kole rozrzadu i niestety spotkały sie zawory z tłokami.takie mam przeczucie.

no deko dłubniety g60tka g60 nie rowna i abf abfowi nie rowny. takze gadac to sobie mozemy. jechac i sprawdzic trzeba a nie gadac jak baby

co ABF to ABF. Grzana tam delikatnie z nim jak z niemowleciem bo ... Dał ktoś rade staremu golfikowi w Opocznie?

ja miałem wybebeszony kat reszta przelot i na koncu tłumik przelotowy.jak wycięłem obudowe po kacie gorzej było i głosniej.

na moje

disle sa raczej wolno obr wiec i skrzynie długie zeby to jako tako jechało

mozesz w benzynce.najlepiej wyjmij zalej go benzyna na noc rano przpłukaj jeszcze i bedzie gti

silniczek krokowy.odkrec 3 sruby na imbus co trzymja ten plastik przy kolektorze ssącym,nastepnie kluczem 10 mocowanie krokowca wyjmij go i przemyj.nie psikaj tam jezeli jest zalozony.

bedzie sie krecił sie bedzie ale po pierwsze cieżko bo otworzyc 4 zawory to nie tak lekka sprawa(chyba ze wezmiesz klucz z odpowiednim przełożeniem) ale to i tak nie ma zwiazku z luzami na aparacie.

no dobra to pokoleji. jak moze sie wałek ruszac skoro siedzi w stopkach ktore sa przykrecone do głowy.Jest to nie realne.Palec sie rusza bo aparat juz sie sybie i luzy sa na nim.

luz jest na osi pierwsze co mi przyszło do głowy teraz to ze sie wyrobiło miejsce spotkania wałka i aparatu... ale drugie co mi przyszło do głowy to ze to moze chodzić z całym wałkiem - zobacz czy masz naciągniety pasek rozrządu sorry ale nie wiem co ma pasek rozrzadu do ruszjacego sie palca :grin:

Grzesku pisze:Fajnie autko, ale jakoś za dużo takich pierdółek typu znaczki itd. To mi się nie podoba.

ja tam żadnych tjuninkowych znaczków nie widze.Widze ze jak jedna osoba sie czegos czepi tak juz kazda nastepna osoba to robi. :green_fuck: