Ja mam ADD i miałem taki przypadek że niby "dobry" elektromechanik rozkałdał ręce, "że nic tu nie widzi" a jak podjechałem do innego to od razu zgadł że sonda uwalona, a też mi palił ile sie wlało. Ztego co zasłyszałem to te sensor map bardzo rzadko padaja i trzeba sie skupic na czujniku temperatury...

Jest regulator. Znajduje sie tutaj jak zaznaczyłem na fotce. wyjmij tą zawleczkę i go wyciągnij. Jak jest sucho to znaczy że membrana jest OK i regulator jest dobry. Też mi kiedyś ktos podsunał o tym że moze regulator jest walnięty, ale oczywiście było sucho :bajer: http://images36.fotosik.pl/165/a4...

Ja stawiam na sonde lamde.Miałem podobnie. Jeden mechanik podłączył do kompa powiedział ze wszystko ok, zgarnął 50 zł za nic a drugi od razu wykrył ze coś nie tak jest z sondą, a też jak u Ciebie kopcił z rury i miał nieróne obroty,czasem nawet było cięzko ruszyć bo go tak zalewało.

Hmmm dziwne. U mnie te miejsce jest zaślepione i teraz nie wiem kto ma coś poprzerabiane :bajer: Zawsze mi sie wydawało że jeden czujnik na cztery piny wystacza tzn ( dwa podaja temp do sterownika a dwa na deske rozdzielczą ) Może u ciebie jeden z nich podaje na deske a ten drugi do sterownika ? pow...

belcho99 pisze:bialy czujnik na 2 piny

Gdzie sie znajduje ten drugi czujnik na dwa piny ? bo ja mam tylko jeden przy bloku na wężu ( cztero-pinowy)

belcho99 pisze:ile ci pali?

Mógłby mniej Teraz w zimie na krótkich odcinkach to tak 11,5 , 12 l to norma a w lecie jak gdzies dalej jade to tak ~8 l

Montrey1990 pisze:sonde labda znajduje sie w katalizatorze

sonda lambda w tym modelu znajduje sie przed katalizatotem

Witam. To co pokazałeś na 6 zdjęciu jest to silniczek krokowy. Wiem bo tez mam ADD

Shmatan pisze: brak kierunkowskazów bocznych, i obrysówki w błotniku

Masz racje, ale w kilka minut można zrobić z tych obrysówek kierunki

ma ktoś może takiego Witam. Ja mam takie "cudo" :bajer: kod tego silnika to ADD. Istotne różnice to inny układ wtrysku paliwa, inny silniczek krokowy, kierunkowskazy w zderzaku a nie w błotniku. Jak na razie wszystkie części eksploatacyjne typu rozrząd, filtry, pasek alternatora, sonda lambda bez p...

Zico63b pisze:winna stacyjka

Chyba masz racje bo dzisiaj rozebrałem ten plastik przy kierownicy, wyjęłęm tą kostke od stacyjki i ten plastik dosłownie rozpadł mi sie w rękach. musze tylko kupić nową i sprawdzić.

W każdym bądz razie dzieki wszystkim którzy sie tu wypowiadali a temat można skasować

Zico63b pisze: zgnicie końcówki oczkowej na kablu z akumulatora, tym najgrubszym

wiem wiem ze żaden ze mnie elektryk ale tan kabel sprawdzałem i końcówka tego kabla wygląda na nie zniszczoną i skorodowaną nawet powiginałem ten cieniutki kabelek z tą wsuwką i też wizualnie wygląda ok

po co podłączasz na krótko ?? Akurat rzecz nie dotyczy mojego golfa tylko legendarnego 126p :bajer: Nagle przestał kręcić rozrusznik więc pomyślełem ze może tulejki wywalone wiec go wyjęłem i podpiąłem drugi rozrusznik ale dalej bolid nie odpala ( dosłownie nic sie nie dzieje, nic nie puka w rozrus...

norek111 pisze:tam gdzie zaznaczyłeś (-) daj plus

Neoarti pisze:plus na górną śruba

widze tu rozbieżności albo ja czegoś nie rozumiem ?

Po drugie mogło coś sie stać od takiego połączenia rozrusznikowi ? ( tak na dwie,trzy sekundy było podłaczone aż tam gdzie podłączałem minus to stopiło izolacje z kabla

witam wszystkich. Chciałbym zapytać czy takie podłączenie bezpośrednio z aku do rozrusznika jest prawidłowe ?

te żólte kreski to kabelki