A gdzie jest ta membrana przyspieszacza? Chyba nie chodzi o membranę przyspieszacza zapłonu? [ Dodano : 23 Gru 2009 09:45 ] Usterka znikła wraz ze wzrostem temperatury otoczenia. Może to jest jakaś podpowiedź jeśli chodzi o przyczynę? Być może ma to związek z rozszerzalnością termiczną materiałów, l...

Witam Mam taki chyba dość nietypowy problem. Benzyna cieknie mi z wtyczki od nastawnika ciśnienia. Cieknie też z pod tego nastawnika. Myślałem, że przyczyną są dwa o-ringi pod nastawnikiem, ale wymiana nic nie pomogła. Spotkał się ktoś z podobnym problemem? Za duże ciśnienie? Ogólnie samochód bez pr...

Skąd wiesz, że ze skrzyni? Może cieknie z góry po skrzyni dlatego plama jest pod skrzynią. Jak będziesz miał za niski poziom oleju w skrzyni to ją zajeździsz. Tam jest duża prostokątna uszczelka od skrzyni i jeśli z niej cieknie to wcale nie trzeba remontować skrzyni ani jej wymieniać, tylko wymieni...

Sprawdziłeś czy jest iskra?

Jeśli jest to sprawdź czy czujnik halla daje sygnał (czujnik jest w aparacie zapłonowym). Jak się sprawdza czy czujnik jest dobry jest opisane na forum. Jeśli nie masz czujnika to sprawdź przerywacz, również jest w aparacie zapłonowym.

Czarny dym na benzynie to, z tego co wiem, źle wyregulowana mieszanka, tzn. za bogata w paliwo. Niespalone paliwo dopala się w układzie wydechowym i stąd czarny dymek. Jeśli masz sondę Lambda to prawdopodobnie jest uszkodzona. Jeśli nie ubywa Ci płynu chłodzącego i jak sam twierdzisz olej nie śmierd...

Sprawdź czy nie grzeją Ci się felgi z przodu i z tyłu, być może to coś z hamulcami. Gdyby to było sprzęgło to obroty silnika by wzrastały, ale samochód by nie przyspieszał. Ewentualnie filtr powietrza bardzo brudny.

Być może jakiś kabelek od skrzynki z bezpiecznikami masz przetarty i jak wciskasz sprzęgło to robi się zwarcie, zajrzyj za skrzynkę i sprawdź czy wszystko jest dobrze.

Nie jestem pewny, ale nie powinieneś mieć skrzyni 085/M5? Czyli pięciobiegowej, bo nie słyszałem, żeby w Golfach III były 4 biegowe, nie licząc automatów.

pzdr

Czasem jak akumulator jest zepsuty dzieją się takie rzeczy.

Jeśli jakiś simmering, albo uszczelka jest walnięta to jeśli był mineral to z powody syfu/szlamu mogło nie cieknąć, jak wlejesz syntetyk i zacznie cieknąć to nie przez olej, tylko dlatego, że już wcześniej ta uszczelka była do wymiany. Pamiętaj, że musi być GL-4 lub GL-4/5, nie może być sam GL-5. pzdr

Ale do skrzyń VW nie leje się mineralnego, więc jeśli kupiłeś skrzynie to na pewno jest w niej syntetyczny jeśli od nowości nikt go nie ruszał. Jeśli po wlaniu syntetycznego gdzieś zaczyna cieknąć, tzn. że i tak jakaś uszczelka była do wymiany!!!! Musi być syntetyczny i spełniający GL-4.


pzdr

Kolego Dehumanizer do skrzyni VW można lać tylko syntetyk, wcześniej miałeś wlany syntetyk, dlatego nie było szlamu, po mineralnym będziesz miał szlam i problemy zimą, musisz zmienić na syntetyk.


pzdr

Zanim zaczniesz cokolwiek odkręcać, sprawdź czy w radiu nie ma balansu tył - przód, może jest włączony i dlatego grają tylko z tyłu.


pzdr