Mogę się mylić, ale możesz mieć źle założone cięgno gazu na pompie. Ja mam tak i to jest dobre ustawienie. Widok od strony prawego błotnika na cięgno gazu:

Wisnia601 , co do tego grzania się silnika przy ostrzejszej jeździe to moje podejrzenia są takie, że układ chłodzenia jest za mało wydajny. Ja u siebie zauważyłem, że głowica bardzo szybko się nagrzewa i całe to ciepło dość wolno przechodzi w stronę termostatu, przez co ten za późno się otwiera, co...

Wisnia601 , miałem to samo. Gniazda śrub głowicy w bloku silnika były mocno zabrudzone i szpilki opierały się o ten syf przy dokręcaniu głowicy, przez co ciśnienie z cylindrów leciało do układu chłodzenia i wywalało wodę ze zbiorniczka. Wyczyściłem te gniazda gwintownikiem, bo nawet sprężone powiet...

Ja się podepnę pod pytanie kolegi, jak wygląda stabilizator tylnej belki w MK2 i MK3 ?

Nie mam ubytków płynu, czujniki podpięte na odwrót i normalnie. Pozostaje mi chyba zmierzyć jakoś temp właśnie w zbiorniczku.

t0mal,
jak jadę spokojnie to się trzyma. W korku trochę się podnosi i tak samo jak jadę szybko albo jak przyspieszam mocniej. Ta zwiększona temperatura mnie niepokoi, bo nikt się na to nie skarży a mi już ze 3 razy płyn się zagotował.

Też podkręcam swojego TD, pompę mam z Passata z silnikiem JR, turbo pompuje od 0,6 do 1,3 bara -nie mam zaworu blow-off, więc stałego ciśnienia nie mogę uzyskać. Poza tym mam wtryski z SB, jest trochę zwiększona dawka paliwa, ale samochód nie kopci, nie ma też katalizatora. Nie znam mocy jaką osiąga...

Czy ktoś jest w posiadaniu wiedzy na temat wzmacniania docisku sprzęgła? Chętnie skorzystam z porady.

Witam, mam pilną sprawę ze skrzynią biegów 4T z Golfa 2 TD. Nie znalazłem na forum żadnych konkretnych informacji, więc proszę o jakieś instrukcje jak mam rozebrać taką skrzynię na części. Problem jest w tym, że po odkręceniu wszystkich śrub, które spinają obie części skrzyni nie można jej przepołow...

Wcześniej auto paliło około 7 litrów, ale to dlatego że z pompy dosyć mocno się lało paliwo pomiędzy rozdzielaczem a obudową pompy. Poza tym sporo jeżdżę po Wrocławiu i autostradą, więc ciężko osiągnąć spalanie na poziomie 5l/100 km. Z wolnym schodzeniem z obrotów to jest tak, że od czasu zrobienia ...

Przeczytałem cały temat, zrobiłem governor moda dając 3 podkładki x1mm pod długą sprężynę, usunąłem środkową, zewnętrzna sprężyna pozostała bez zmian. Zrobiłem to przy okazji regeneracji pompy wtryskowej -nie jest to aż tak skomplikowane jak się wydaje, poza tym auto zaczęło palić około 1,5l/100 km ...

Mam bardzo podobny problem w 1,6 TD 1V. Otóż niedawno robiłem remont głowicy -po remoncie i przy okazji zmianie konta wtrysku na późniejszy po zagrzaniu silnika wskazówka temperatury jest na środku skali, wcześniej była tak na 60-70% skali. Z tym, że teraz dojście do tej temperatury (środek skali) z...

waldini87, skrzynia na pewno będzie pasować, bo ja miałem 4S i zmieniłem na 4T bez żadnych przeróbek. Co do konstrukcji samej skrzyni to się nie wypowiem, ale moge powiedzieć, że 4T jest zdecydowanie dłuższa -w mieście troszkę za długa, ale na trasę jak znalazł.

arwam , możliwe, że mam coś mam nie tak, tylko nie wiem co. Turbo może ładować do maksymalnie 1,5 bara, nowe wtryski Boscha z SB, paliwo dobre, katalizatora nie ma, auto nie bierze oleju, nie kopci, kąt wtrysku dobry, głowica po regeneracji, uszczelka głowicy nowa, rozrząd ustawiony... Stawiam na p...