Witam ponownie, Świece i kable ok. A kopułka i palec należy niedługo wymieć- na razie przeczyściłem. Zauważyłem też, że silnik ostatnio bardzo szybko się nagrzewa. Przy mrozie rzędu -10 stopni po odpaleniu zimnego silnika wystarczy 5 minut i nagrzewa się do 90 stopni. Nie przegrzewa się, wskaźnik ca...

Dzięki za odpowiedź.
Sprawdzę wskazane przez Ciebie rzeczy i zobaczymy jak będzie.

Jeśli chodzi o kontrolkę oleju to po prostu przestraszyłem się, że jeśli rzeczywiście nie ma ciśnienia to ta kilkuminutowa praca mogła mu zaszkodzić, ale jestem dobrej myśli

Pozdrawiam

Witam, Problem dotyczy Polo 1.4 AEX z 1997 roku. Ostatnio zaczęły dziać się dziwne rzeczy, a mianowicie: Samochód stał jakieś 2 tygodnie pod gołym niebem. Były wysokie mrozy. Pewnego dnia poszedłem go uruchomić i ku mojemu zaskoczeniu akumulator nie padł, ładnie kręcił. Samochód zapalił, ale zgasł p...

Słuchaj właśnie sprawdziłem w katalogu ETKA i wszystko wydaje się być tak jak trzeba tzn. tak jak u mnie. Tylko że z tego co mówisz wynika że ty masz ten termostat odwrotnie. U mnie jest tym takim szerokim "grzybkiem" skierowany w stronę tego kolanka które go przykrywa. Między kolankiem a termostate...

termostat ma wejść cały w to kolanko, potem docisnąć go z uszczelką i założyć wąż mi się nie udało założyć go odwrotnie, chociaż twardo próbowałem :hmm: założyłeś ORING, uszczelkę termostatu o której wspominam? ostatecznie.. zagotuj go we wrzątku i zobacz jak się otwiera, przypadki się zdarzają :) ...

Też nad tym myślałem ale wydaje się to mało prawdopodobne. To w końcu już drugi termostat wiec mała szansa żeby oba były wadliwe. Zastanawiam się jednak czy nie ma możliwości czy woda w jakiś sposób nie omija termostatu? Może ta plastikowa przykrywka nie przylega zbyt dobrze- chociaz na zewnątrz nic...

Więc wyjaśniam bo jakis czas mnie nie było... 1. Czujnik wymieniłem na nowy. 2. Wentylator włącza się dobrze bo wtedy gdy wskazówka wychodzi poza 90 stopni (zeby tak sie nagrzal trzeba go gazowac na biegu jałowym). 3. Ogrzewanie wnętrza jest w porządku. 4. Jeśli chodzi o te węże to ten górny jest ci...

Drodzy Koledzy! Wiem że na ten problem powstało już parę postów jednak żadnej konkretnej odpowiedzi się nie doszukałem. Mianowicie, mój mk2 1.3 NZ nie nagrzewa się dostatecznie w czasie jazdy. Do pierwszej kreski na wskaźniku strzałka porusza się dość szybko ale dalej nie idzie. Na 90 stopni silnik ...

Koledzy! Podłączam sie do tematu. Mam taki sam problem. Kiedys silnik nagrzewał się idealnie, szybko i nie tracił temperatury w czasie jazdy. Teraz na te 90 stopni by strzałka stała pionowo, musze go gazować na postoju i tylko wtedy sie nagrzeje. Zaraz jak ruszę temperatura spada do pierwszej kreski...

GTI KR pisze: To byl ogromny huk bo z obrucona panewka przejechalem ladnych kilka km.

U mnie żeby to usłyszeć trzeba się dobrze wsłuchać więc mam nadzieje że to tylko zurzyte szklanki. Dzieki za zaangazowanie i pomoc. Punkty rozdane

GTI KR pisze:tak wzrasta i podczas gwaltownego wzrosty lub spadku obrotow moze cichnac

GTI KR, u mnie jest to słyszane tylko w jednym, średnim zakresie obrotów. Przy niższcyh i wyższych ucicha. To raczej zurzyta szklanka czy jednak panewka?

Aha. I jeszcze jedno zauważyłem. Częstotliwość stukania nie ma związku z predkoscią obrotową silnika. Stukot nie jest szybszy przy wyższych obrotach. czy przy panewkach to jakoś hałas wzrasta?

jak przygazujesz puscisz gaz i tylko zacznie schodzic z obrotów wtedy najmocniej słychac.. Wtedy słychać, ale także podczas powolnego dodawania gazu. Przy bardzo wysokich obrotach raczej nie slyszę bo jest za głośno, a ten dźwięk jest tak jakby w głębi :/ Ale dodam, że nie bierze ani grama oleju. [...

Witam! Potrzebuję porady. Mianowicie: od jakiegoś czasu słyszę dziwne stukanie w silniku. Jest ono słyszalne jakby "w głębi", zarówno na wolnych obrotach jaki i wyższych. Słychać w środku auta i po podniesienu maski. Wydaje mi się, że popychacze to nie są, bo te stukają na zimnym parę sekund a potem...