Wewnatrz FI 14mm tak musisz podpasowac pod pret bo moze byc wyrobionyścianka 1mm z stalowe sam robiłem i gra

[ Dodano: 20 Lip 2007 14:54 ]
A tak w nawiasie trzepie nim na wolnych obrotach to moze napinacz

Tak tylko sprawdż najpierw czy sa wybite

O tulejkach przez które przechodzi pret na którym jest napinacz nizej link

http://www.allegro.pl/item212408523_tul ... _seat.html

Mam golfa III 1.9 sdi rok 1996 kontrolki rezerwy nieposiada wczoraj zaglądałem

Tulejki wymieniłes bo ja zaczolem od tulejek i rolki prowadzącej pasek, tuleje były wyrobione bo po ściągnięciu paska ruszjąc pretem miał luz ,a ponoc to ma wpływ na na napinacz

Co znaczy problem powrócił napinacz znowu sie zepsuł czy jest inna wada która ma wplyw na to?

Panowie nie chodzi o zmiane biegów wiadomo nikt nie redukuje z 4 na 5 przy 1000obr. lecz o wibracje które nasilają sie ruszając z biegu pierwszego, obrotomierz idzie powoli do góry i w przedziale 1100-1300 obr/min dostaje rezonans który dobiega od strony silnika .mechanik powiedział ze to wina napin...

Witam mam taki problem jak redukuje biegi i samochód wchodzi na obroty to przy 1100-1300obr/min drży mi tzn.burczy i częsie tylko w tym momencie potem juz na wyższych wszystko gra,wymieniłem tulejki na pręcie i rolke prowadzaca pasek z alternatora,niewiem czy napinacz może mieć aż taki wpływ na 100%...

Nic nie kopci

Witam mam problem z swoim golfem SDI cisnąc delikatnie pedał gazu silnik powoli nabiera obrotów jak tylko wskazówka na obrotomierzu dojdzie na 2200 obr. to dostaje strzała tak ja by "turbo" sie włączało którego te silniki nie posiadają tak samo jest w czasie jazdy jak i na postoju ,czy Którys z Panó...